Μέσα στο πρώτο 24ωρο από την έναρξη της εμπορικής του διάθεσης στην Νότια Κορέα, η Hyundai δέχθηκε 37.446 παραγγελίες για το νέο Ioniq 6, σημειώνοντας έτσι ρεκόρ για τον κατασκευαστή. Συγκριτικά, το Ioniq 5 και το Kia EV6 σημείωσαν 23.760 και 21.000 παραγγελίες αντίστοιχα την πρώτη μέρα της εμπορικής τους πορείας στην εγχώρια αγορά.

Όλα δείχνουν ότι το Ioniq 6 ήρθε με άγριες διαθέσεις με σκοπό να εκθρονίσει το Tesla Model 3 και αναμένεται να διεκδικήσει σημαντικό μερίδιο στην αγορά των ηλεκτρικών σεντάν σε Ευρώπη και Αμερική.

Το Ioniq 6 βασίζεται όπως και τα Ioniq 5 και Kia EV6 στην πλατφόρμα E-GMP του ομίλου με αρχιτεκτονική 800 V. Έτσι, μπορεί να απορροφήσει έως και 350 kW, φορτίζοντας τη μπαταρία του από το 10% στο 80% σε μόλις 18 λεπτά. 

Έχει μήκος 4.855 mm, πλάτος 1.880 mm, ύψος 1.495 mm και μεταξόνιο 2.950 mm. Στη βάση της γκάμας βρίσκεται η έκδοση με ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα που συνδυάζεται με μια μπαταρία χωρητικότητας 53 kWh. H Hyundai δεν ανακοίνωσε την ισχύ του μοτέρ αλλά αναμένεται να κινείται γύρω στους 215 PS. Επιπλέον, το εργοστάσιο ισχυρίζεται ότι η μέση κατανάλωση είναι χαμηλότερη από 14 kWh/100 km, κάτι που σημαίνει ότι το Ioniq 6 θα είναι ένα από το πιο αποδοτικά ηλεκτρικά μοντέλα της αγοράς.

Tο Ioniq είναι διαθέσιμο και με μια μεγαλύτερη μπαταρία χωρητικότητας 77,4 kWh που του προσφέρει σύμφωνα με τη Hyundai αυτονομία 610 km. Η τελευταία μπορεί να συνδυαστεί με ένα ή δύο ηλεκτρικά μοτέρ. Στην περίπτωση της τετρακίνητης έκδοσης, τα δύο ηλεκτρικά μοτέρ έχουν συνδυαστική απόδοση 325 PS και 605 Nm ροπής, ολοκληρώνοντας το σπριντ για τα 100 km/h σε μόλις 5,1".

H παραγωγή του νέου Hyundai Ioniq 6 θα ξεκινήσει το τρίτο τετράμηνο του 2022 και ο κατασκευαστής θα ανακοινώσει σύντομα πότε θα λανσαριστεί στις υπόλοιπες αγορές.