Citroën ë-C4
node/39200

Citroën: Έρχεται η ë-C4! [video]

Τέλος στη μικρή «αγωνία»: Η νέα κόμπακτ Citroën θα ονομάζεται C4 και η ηλεκτρική εκδοχή της θα είναι η ë-C4. Η παρουσίαση έχει προγραμματιστεί για τις 30 Ιουνίου.

Στις αρχές Μαΐου, η Citroën έστειλε προσκλήσεις για την online παρουσίαση μιας «νέας κόμπακτ μπερλίνας». Πριν από ένα μήνα, ο Γάλλος κατασκευαστής δεν την αποκαλούσε με το όνομά της, αφήνοντας μια μικρή αμφιβολία.

Μας φάνηκε λογικό ότι επρόκειτο για την αρκετά σύντομη επιστροφή της C4, δύο χρόνια ύστερα από τη διακοπή της προηγούμενης. Αλλά το τμήμα μάρκετινγκ θα μπορούσε να είχε βγάλει ένα νέο επίθημα από το καπέλο του, ύστερα από το C4 Cactus. Μερικοί μάλιστα πίστεψαν ότι αυτό το νέο μοντέλο θα έκανε την έκπληξη με την επιστροφή μιας ιστορικής ονομασίας. Της GS. και ότι η Citroën δεν θα δίσταζε να αντλήσει έμπνευση από τη σιλουέτα της κλασικής πια GS για τη μελλοντική κόμπακτ C4!

To ποστ της Citroën στα κοινωνικά δίκτυα ήρθε να βάλει τέλος στις υποθέσεις, ανακοινώνοντας φαρδιά πλατιά την επερχόμενη αποκάλυψη της C4. Ή μάλλον της ë-C4, το όνομα του μοντέλου με το αποκλειστικά ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, που θα είναι εξάλλου και το αστέρι της παρουσίασης που έχει προγραμματιστεί για τις 30 Ιουνίου.

Αυτό το πρόθεμα είναι προφανώς ένα νεύμα στο όνομα του κατασκευαστή, καθώς χρησιμοποιείται ήδη στο επαγγελματικό ë-Jumpy. Το «ë» θα είναι γραμμένο με μπλε χρώμα, η έγχρωμη υπογραφή των ηλεκτροκίνητων Citroën, όπως εξάλλου είδαμε και στο επαναφορτιζόμενο υβριδικό C5 Aircross. Φυσικά, η ολοκαίνουργια C4 θα παραμείνει διαθέσιμη και με συμβατικούς θερμικούς κινητήρες, οπότε σε αυτήν την περίπτωση θα είναι απλώς μια «C4».

node/39731

Peugeot e-208: Το ταχύτερο ηλεκτρικό στην κατηγορία του σε αγώνα 300 km

Διάκριση σε έναν πρωτότυπο αλλά και δύσκολο αγώνα που έγινε στη Λιθουανία. 

Πέμπτη, 13 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

Peugeot e-208: Το ταχύτερο ηλεκτρικό στην κατηγορία του σε αγώνα 300 km

Το PEUGEOT e-208  αναδείχθηκε το γρηγορότερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο σε αγώνα 300 χιλιομέτρων που πραγματοποιήθηκε στη Λιθουανία για 6η συνεχή χρονιά. Η αυτονομία και η χαμηλή κατανάλωση της μπαταρίας του το έκαναν να ξεχωρίσει, ενώ το πλήρωμα που το οδήγησε αναδείχθηκε επίσης, το γρηγορότερο πλήρωμα στη συγκεκριμένη κατηγορία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Peugeot e-208

Οι επιδόσεις του αυτοκινήτου, σε συνδυασμό με την ικανότητα του πληρώματος οδήγησαν στην κατάκτηση ενός εξαιρετικού αποτελέσματος, ενώ η πρώτη θέση κατακτήθηκε με άνεση στον ετήσιο αγώνα «Ignitis ON: get to know Lithuania».  Σύμφωνα με τη διαδικασία, τα 22 αυτοκίνητα που συμμετείχαν χωρίστηκαν σε δύο κατηγορίες, ανάλογα με τη χωρητικότητα της μπαταρίας τους: έως 50 kWh και άνω των 50 kWh. Οι ανταγωνιστές της πρώτης κατηγορίας έπρεπε να καλύψουν- χωρίς φόρτιση- απόσταση 300 χλμ, ενώ της δεύτερης κατηγορίας, απόσταση 500 χλμ με τους ίδιους όρους. Το Peugeot e-208 επικράτησε όλων των ανταγωνιστών του στην πρώτη κατηγορία, ενώ αντίστοιχα, το Porsche Taycan στην κατηγορία άνω των 50 kWh.

Οι προσδοκίες επαληθεύθηκαν
Πριν την έναρξη του αγώνα, δόθηκε σε κάθε πλήρωμα μια λίστα με διάφορα σημεία ενδιαφέροντος στη Λιθουανία. Κάθε πλήρωμα δημιούργησε τη δική του διαδρομή, η οποία έπρεπε να περάσει από τουλάχιστον 3 σημεία ενδιαφέροντος. Η ομάδα του Peugeot e-208, με πλήρωμα τους Vitoldas Milius και Aidas Bubinas, κάλυψε σχεδόν ολόκληρη την απόσταση των 305 χλμ με τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα. Το Peugeot e-208 οδήγησε 305 χλμ σε 3 ώρες και 59 λεπτά, σημειώνοντας κατά 4 λεπτά καλύτερο χρόνο από το δεύτερο αντίπαλο.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ όλα τα μοντέλα της Peugeot - τιμές, προσφορές, τεχνικά χαρακτηριστικά

Το Peugeot e-208 πέτυχε σε μη αστικές συνθήκες (αγροτικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους) κατά μέσο όρο 13,6kWh/ 100km, κατανάλωση σχεδόν ίδια με εκείνη που υποδεικνύουν οι δοκιμές WLTP (13,3kWh/ 100km) για συνθήκες πόλης. Παρά το γεγονός οτι τα πλεονεκτήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αποκαλύπτονται κυρίως σε αστικές συνθήκες, το e-208 κατάφερε να ξεχωρίσει για τις επιδόσεις και την οικονομία του, ακόμη και έξω από τον αστικό κύκλο.

[Πηγή: Peugeot]
 

node/39727

Ηλεκτρικό καρτ από την Xiaomi και την Lamborghini [video]

Με μέγιστη ταχύτητα 40 km/h και αυτονομία 25 χιλιομέτρων.

Πέμπτη, 13 Αυγούστου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Ηλεκτρικό καρτ από την Xiaomi και την Lamborghini [video]

Ο τεχνολογικός γίγαντας της Κίνας, η Xiaomi, άφησε για λίγο στην άκρη τις συνήθεις δραστηριότητές της και δημιούργησε ένα 
ηλεκτροκίνητο καρτ με τα χρώματα και την υπογραφή της Lamborghini.

Το Ninebot GoKart Pro αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 40 km/h και φέρει μπαταρίες ιόντων-λιθίου 432 Wh. Σύμφωνα με την Xiami η αυτονομία του αρκεί για να διανύσει άνετα 62 γύρους σε μια πίστα μήκους 400 μέτρων, δηλαδή κάτι λιγότερο από 25 χιλιόμετρα.

Διατίθεται με ειδικά ελαστικά που ευνοούν τις διασκεδαστικές πλαγιολισθήσεις, ενώ η Xiaomi έχει ενσωματώσει σε αυτό ένα  «σύστημα εξομοίωσης προφίλ ήχου κινητήρα», ώστε οι οδηγοί να μπορούν πραγματικά να αισθάνονται σαν να τρέχουν μια Lamborghini γύρω από μια πίστα όταν το οδηγούν. 

Το Ninebot GoKart Pro Lamborghini Edition θα διατίθεται αντί 9.999 γιουάν (1.440 δολάρια ΗΠΑ) και είναι διαθέσιμο για προπώληση στην Κίνα, από τις 16 Αυγούστου, ενώ ένας περιορισμένος αριθμός θα διατίθεται προς πώληση και εκτός Κίνας. Το GoKart Pro μπορεί να φέρει φορτίο έως 100 κιλά, μπορεί να οδηγηθεί τη νύχτα χάρη στην ύπαρξη προβολέων LED “blue lake blue”.