Την ώρα που τα περισσότερα SUV γεμίζουν οθόνες και ηλεκτρονικά, η Toyota εξακολουθεί να κατασκευάζει το σκληροτράχηλο Land Cruiser 70 με ρίζες στη δεκαετία του '80. Και η κοντή έκδοση είναι ίσως η πιο γοητευτική όλων.

Το θρυλικό ιαπωνικό τετρακίνητο βρίσκεται στην παραγωγή από το 1984 και συνεχίζει ακάθεκτο, αποδεικνύοντας ότι ορισμένες συνταγές δεν χρειάζονται επανεφεύρεση.

Περίπου το 90% της παραγωγής της κοντής έκδοσης SWB κατευθύνεται στις αγορές της Μέσης Ανατολής. Ξεχωρίζει το Convertible με το αναδιπλούμενο παρμπρίζ, το μοναδικό νέο μοντέλο με αυτή τη δυνατότητα

Η εικόνα του μοιάζει να έχει ξεπηδήσει από άλλη εποχή. Είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με φωτιζόμενες λωρίδες LED ή τεράστιες οθόνες, αλλά με την υπόσχεση ότι θα φτάσουν εκεί όπου τα περισσότερα σύγχρονα SUV θα σηκώσουν λευκή σημαία.

Η σχεδίαση παραμένει σχεδόν αναλλοίωτη εδώ και τέσσερις δεκαετίες. Οι επίπεδες επιφάνειες, οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες και το σχεδόν κατακόρυφο παρμπρίζ θυμίζουν ότι το Land Cruiser 70 σχεδιάστηκε ως εργαλείο δουλειάς και όχι ως lifestyle πρόταση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Σε ποιες αγορές πωλείται καινούργιο το Nissan Patrol του 1997;

Κάτω από το καπό συναντά κανείς, ανάλογα με την αγορά, διαφορετικά μηχανικά σύνολα. Η κοντή έκδοση που παρουσιάζει η Toyota εφοδιάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο και πετρελαιοκινητήρα, διατηρώντας τον αυθεντικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Το εντυπωσιακό είναι πως, παρά την ηλικία του, το Land Cruiser 70 εξακολουθεί να έχει φανατικούς φίλους. Όχι προφανώς επειδή είναι γρήγορο ή πολυτελές, αλλά επειδή κάνει κάτι που ολοένα και λιγότερα σύγχρονα μοντέλα μπορούν να υποσχεθούν. Ότι θα σε κάνει να θυμηθείς τα νιάτα σου και να ξανανιώσεις.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θα αγόραζες Toyota Land Cruiser με σχεδόν 700.000 km;

Αυτή να είναι η μεγαλύτερη επιτυχία της Toyota. Την ώρα που ολόκληρη η βιομηχανία κυνηγά την επόμενη μεγάλη τεχνολογική εξέλιξη, οι Ιάπωνες εξακολουθούν να κατασκευάζουν ένα τετρακίνητο που έρχεται από τη δεκαετία του '80 και συνεχίζει να βρίσκει αγοραστές.