«Η ηλικία είναι απλώς ένας αριθμός» υποστηρίζουν κάποιοι ηλικιωμένοι, συνήθως όσοι καλοστέκονται. Ή απλώς νιώθουν ότι έχουν ακόμα τα κουράγια τους. «Είμαι όσο φαίνομαι», άλλη μία δημοφιλής ατάκα. Φαντάζεσαι να το λέει αυτό ένα Toyota Land Cruiser;

Σκέψου να μην υπήρχε καταγραφή χιλιομέτρων και να έπρεπε να αξιολογήσεις ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μόνο με βάση την κατάσταση που είναι αντιληπτή οπτικά. 

Γιατί τα γράφουμε όλα αυτά; Γιατί περιδιαβαίνοντας τις αγγελίες, διασταυρωθήκαμε με ένα Toyota Land Cruiser του 2004 που μοιάζει του κουτιού.

Τουλάχιστον μέχρι να δεις το κοντέρ και τα χιλιόμετρα που έχει διανύσει: 684.177 km!

Άνοιξε την αγγελία και χάζεψε τις φωτογραφίες. Δες το αμάξωμα που δεν έχει το παραμικρό ψεγάδι. Κοίτα τώρα το εσωτερικό, όπου η φθορά στο κάθισμα του οδηγού θα δικαιολογούσε ακόμα και 50.000 km.

Ακόμα και η πόρτα του πορτ-μπαγκάζ δεν έχει ούτε ένα σημάδι εσωτερικά. Λες και δεν έχει κουβαληθεί ποτέ τίποτα εκεί πίσω. Μόνο το διχτάκι έχει ξεχειλώσει.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Έκανε 1.000.000 μίλια με Toyota Tundra, για δεύτερη φορά!

Κι όμως, προς τιμήν του πωλητή, αναγράφει τα πραγματικά χιλιόμετρα. Αναφέρει μάλιστα το πλήρες ιστορικό του αυτοκινήτου. Δηλαδή ότι ο κινητήρας έχει αντικατασταθεί με επισκευασμένο στις 492.200 km.

Ενώ και το κιβώτιο έχει αλλαχθεί στα 527.689 km. Μπορεί να διαβάζουμε με θαυμασμό για το -επίσης βενζινοκίνητο- Toyota Tundra που ξεπέρασε τα 1.400.000 km χωρίς επισκευή στις ΗΠΑ, αλλά το «ελληνικό» Land Cruiser δεν κατάφερε κάτι παραπάνω από μισό εκατομμύριο χιλιόμετρα.

Και η τιμή του; Κοστίζει €15.800, πωλείται στην Αυλίδα και ο πωλητής διατείνεται ότι σχεδόν το σύνολο των χιλιομέτρων έχει γίνει στον ανοιχτό δρόμο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τρίτη γενιά J120 φοράει τον 4λιτρο V6 με 5άρι αυτόματο σασμάν. Το -μήκος 4.715 mm- ιαπωνικό off-roader έγινε εξαιρετικά αγαπητό στην πατρίδα μας, για αυτό και συνεχίζει να κρατά τόσο υψηλές τιμές ως μεταχειρισμένο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota Corolla του 1990 έχει διανύσει μόλις 28.000 km

Το συγκεκριμένο επιβαρύνεται με €1.050 ετήσια τέλη κυκλοφορίας, αλλά το κόστος κίνησης συγκρατείται σε λογικά πλαίσια, χάρη στη μετατροπή σε LPG.