Όπως έκανε γνωστό η Kosmocar, το νέο Audi Q3 θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην ελληνική αγορά στην βασική έκδοση Advanced από €41.980.

Το best-seller SUV των Γερμανών πέρασε στην τρίτη του γενιά, υιοθετώντας μια ακόμα πιο σύγχρονη, ελκυστική και μοντέρνα σχεδίαση που το φέρνει πιο κοντά στην λογική των μεγαλύτερων Q5 και Q6 e-tron.  

Σε σχέση με την απερχόμενη γενιά έχει αποκτήσει πιο δυναμική και εκλεπτυσμένα επιβλητική σχεδίαση, με τον αεροδυναμικό συντελεστή να έχει μειωθεί από Cd 0,32 σε 0,30. Πίσω, τα ψηφιακά φώτα OLED με τα έξι διαφορετικά γραφικά και την ενιαία φωτιζόμενη μπάρα αναδεικνύουν τον ακόμα πιο σύγχρονο και μοντέρνο χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Το νέο Audi Q3 θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στα τέλη του Σεπτεμβρίου ξεκινώντας από τις €41.980

Στο εσωτερικό, το νέο Q3 ακολουθεί τα υψηλά ποιοτικά και ψηφιακά πρότυπα που μας έχει συνηθίσει η Audi όλα αυτά τα χρόνια. Η «ψηφιακή σκηνή», όπως την αποκαλεί η φίρμα απαρτίζεται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 11,9” και την κεντρική οθόνη MMI 12,8” για το infotainment.

Για πρώτη φορά σε μοντέλο της γερμανικής μάρκας, οι κλασικοί μοχλοί πίσω από το τιμόνι -για φλας, υαλοκαθαριστήρες και φώτα- αντικαθίστανται από μια οριζόντια μπάρα ελέγχου, μια λύση που υπόσχεται να φέρει νέα δεδομένα στην αλληλεπίδραση ανάμεσα σε οδηγό και αυτοκίνητο.

Παράλληλα, ο επιλογέας ταχυτήτων του αυτόματου κιβωτίου έχει μεταφερθεί στο πίσω μέρος του τιμονιού, απελευθερώνοντας ακόμα περισσότερο χώρο στην κεντρική κονσόλα. Όπου συναντούμε δύο μεγάλες ποτηροθήκες, ένα συρόμενο κάλυμμα που κρύβει δύο θύρες USB-C και ένας ψυχόμενος επαγωγικός φορτιστής 15 watt για smartphone.

Η Audi υπόσχεται ευρυχωρία για τους επιβάτες, με την συρόμενη πίσω σειρά να τονίζει ακόμα περισσότερο τον πρακτικό χαρακτήρα του Q3. Ανάλογα μάλιστα με την θέση της αυξομειώνεται και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ. Από τα 488 lt έως τα 575 με την πίσω σειρά τραβηγμένη τέρμα μπροστά.

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει σύγχρονες και αποδοτικές επιλογές ικανές να καλύψουν όλες τις ανάγκες και απαιτήσεις. Στη βάση, βλέπουμε την έκδοση με τον 1.500άρη TFSI των 150 ίππων. Η εν λόγω διαμόρφωση έρχεται με αυτόματο κιβώτιο S tronic επτά σχέσεων και ενσωματώνει την προηγμένη τεχνολογία Cylinder on Demand (απενεργοποιούνται οι δύο κύλινδροι) για μέγιστη οικονομία καυσίμου.

Διαθέσιμη είναι και μια ακόμα ισχυρότερη βενζινοκίνητη έκδοση. Αυτή με τον 2λιτρο TFSI των 265 PS. Η ροπή φτάνει τα 400 Nm και η κίνηση περνά και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου S tronic.

Για όσους διανύουν πολλά χιλιόμετρα, ο ντίζελ αποτελεί την ενδεδειγμένη επιλογή. Η Audi συνεχίζει να τον στηρίζει, προσαρμόζοντάς τον στις περιβαλλοντικές απαιτήσεις της εποχής. Εν προκειμένω, το Q3 εφοδιάζεται με τον δίλιτρο TDI, με 150 ίππους, 360 Nm, κίνηση στους εμπρός τροχούς και αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων.

Στην κορυφή της γκάμας δεσπόζει η το Audi Q3 PHEV. Εδώ ο 1.500άρης TSI επικουρείται από έναν ηλεκτροκινητήρα με την συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 272 PS και 400 Nm. O συσσωρευτής των 19,7 kWh επιτρέπει στο Q3 e-hybrid να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 120 km καλύπτοντας και με το παραπάνω τις καθημερινές ανάγκες του μέσου οδηγού. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης σε DC φτάνει τα 50 kW με την αναπλήρωση ενέργειας από το 10-80% να διαρκεί μισή ώρα.

Όπως βλέπουμε στην επίσημη ιστοσελίδα της Audi, η βασική έκδοση Advanced με τον 1.500άρη TFSI ξεκινά από τις €41.980. Η αντίστοιχη έκδοση ντίζελ ξεκινά από €51.980. Όπως μπορούμε επίσης να δούμε, η ελληνική εισαγωγική προσφέρει την έκδοση Advanced και με το προνομιακό πακέτο premium που περιλαμβάνει μεταλλικό χρώμα, ζάντες αλουμινίου 18”, αυτόματο κλιματισμό τριών ζωνών, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, σπορ υφασμάτινα καθίσματα και προηγμένο ατμοσφαιρικό φωτισμό.

Το κόστος του συγκεκριμένου πακέτου φτάνει τις €44.150 για την βενζινοκίνητη και τις €55.661 για την πετρελαιοκίνητη έκδοση. Εξασφαλίζοντας σημαντικό όφελος για τον πελάτη.

Η νέα γενιά του Audi Q3 θα είναι διαθέσιμη στην ελληνική αγορά στα τέλη Σεπτέμβρη. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την επίσημη ιστοσελίδα της μάρκας.