Κατά τη διάρκεια του περυσινού καλοκαιριού, η Mazda είχε ανακοινώσει πως η το Mazda EZ-6, η ηλεκτρική μπερλίνα της μάρκας στην κινεζική αγορά θα διατεθεί και στην Ευρώπη. Μερικούς μήνες μετά, οι Ιάπωνες παρουσίασαν στις Βρυξέλλες το Mazda 6e.

Με ηλεκτρική αυτονομία πάνω από 500 km, η όμορφη λιμουζίνα υπόσχεται να μπολιάσει φινέτσα σε μια κατηγορία που ποδηγετείται από σχεδιαστική μονοτονία. Αλλά με τι κόστος; Δεν γνωρίζουμε ακόμα την τιμολόγηση του Mazda 6e στην ελληνική αγορά, αλλά παίρνουμε μια πρώτη ιδέα από τη Γερμανία.

Θα ξεκινά από τα €44.900 για την έκδοση Takumi. Η αναβάθμιση στο Takumi Plus προσθέτει εξοπλισμό όπως πανοραμική οροφή, ξύλινες λεπτομέρειες στο εσωτερικό και μερική ταπετσαρία Nappa. Ανεβάζοντας την τιμή στα €46.900.

Όλα τα ηλεκτρικά σού φαίνονται παρόμοια; Για δες και το Mazda 6e

Θυμίζουμε ότι το Mazda EZ-6 μοιράζεται την πλατφόρμα EPA1 με το Deepal SL03, ένα κινεζικό ηλεκτρικό σεντάν που παράγεται από την κοινοπραξία Chongqing Changan Automobile. Δηλαδή τη σύμπραξη της Mazda με τη Changan.

Να σημειώσουμε ότι στην Κίνα, η επιβλητική μπερλίνα των 4,9 m προσφέρεται και σε επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση. Με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε ρόλο γεννήτριας και υποσχόμενη αυτονομία που φτάνει τα 1.300 km. Ωστόσο, στην Ευρώπη θα έρθει αποκλειστικά ως 100% ηλεκτρικό μοντέλο. 

Θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη διαθέτει μπαταρία 68,8 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 479 km. Η ισχύς προέρχεται από έναν μόνο ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο πίσω μέρος που αποδίδει 258 ίππους και 320 Nm. Με μέγιστη ταχυφόρτιση στα 200 kW, μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% σε μόλις 22 λεπτά.

Όποιος επιθυμεί κάτι πιο ταξιδιάρικο, η έκδοση Long Range φοράει μπαταρία 80 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία στα 552 km. Ξεκινά από τα €46.500. Περιέργως, φορτίζει σημαντικά πιο αργά, καθώς περιορίζεται στα 95 kW. Αυτό σημαίνει ότι μία φόρτιση 10-80% θα διαρκέσει 45 λεπτά.

Το Mazda 6e αποτελεί το δεύτερο κινεζικό ηλεκτρικό της ειδησεογραφίας, που σχεδιάστηκε με γνώμονα την ασιατική αγορά και εκ των υστέρων αποφασίστηκε να διατεθεί και στην Ευρώπη. Το πρώτο είναι το Kia EV5.