Τερματίζεται η παραγωγή του MINI Paceman μέσα στο 2016

Το ξέραμε από το τέλος του 2014 ότι το MINI Paceman, ένα από τα πιο ιδιαίτερα μοντέλα της αγοράς, δε θα έχει συνέχεια.

Παρότι η οδηγική δυναμική του ήταν μοναδική για ένα ψηλό αυτοκίνητο, οι πωλήσεις του 3θυρου σπορ crossover δεν έφτασαν ποτέ εκεί που προέβλεπε το αρχικό πλάνο. Οπότε η απόφαση ήταν λίγο-πολύ λογική, όπως άλλωστε και έγινε και με τα MINI Coupe και Roadster.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Test drive: MINI Cooper S Paceman

Συν τοις άλλοις, η παραγωγή του (όπως και του Countryman) γινόταν στο εργοστάσιο της BMW στο Graz της Αυστρίας, στο οποίο από το 2017 θα ξεκινήσει η παραγωγή της νέας 5άρας.

Η MINI, έχει πλέον αποφασίσει πως από εδώ και πέρα η γκάμα της θα διαθέτει πιο «ώριμα» μοντέλα σε αντίθεση με τα πρώτα της σύγχρονης εποχής της, τα οποία είχαν αμιγώς νεανικό χαρακτήρα.

Στο εξής λοιπόν, θα υπάρχει σίγουρα το κλασικό χάτσμπακ μοντέλο σε 3θυρη και 5θυρη έκδοση, το Cabrio, το Clubman και το επερχόμενο νέο Countryman. Το πέμπτο μοντέλο κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ένα μικρομεσαίο σεντάν με κουπέ γραμμή που θα προορίζεται περισσότερο για την αγορά των ΗΠΑ και της Κίνας.

[Πηγή: Autocar.co.uk]

Αργύρης Τούντας

Σε ηλικία 10 χρονών και εν μέσω της αναζήτησης καταλυτικού αντικαταστάτη για το οικογενειακό Datsun 120Y στο πλαίσιο της πρώτης απόσυρσης, έπεσε στα χέρια του ένα Auto Motor und Sport. Αμέσως κατάλαβε πως η έλξη που μέχρι τότε ένοιωθε για τα αυτοκίνητα ήταν πολύ περισσότερη από την «κανονική». Ήταν αρκετή για να τον κάνει να ονειρεύεται μια θέση σε ένα περιοδικό αυτοκινήτου. Την κέρδισε αμέσως μετά τους Ολυμπιακούς της Αθήνας, ως -ετεροχρονισμένη- επιβράβευση για τη συμμετοχή του στο διαγωνισμό αρθρογραφίας «Οδηγήστε τις λέξεις» του DRIVE. Έχοντας περάσει από όλες τις θέσεις αρχικά του AUTOCAR και μετέπειτα του DRIVE, σήμερα έχει την τιμή να διευθύνει τη δημοσιογραφική ομάδα του τελευταίου. Είναι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός και περνάει τον λιγοστό ελεύθερο χρόνο του κάνοντας ποδήλατο. Ή τουλάχιστον έτσι θα ήθελε…