Το Dacia Duster είναι το μοντέλο που άλλαξε την ιστορία της Dacia, καθιερώνοντάς την ως μια εταιρεία που προσφέρει αυτοκίνητα με εξαιρετική σχέση τιμής-αξίας. Μόνο τυχαίο δεν μπορεί να θεωρηθεί άλλωστε το γεγονός ότι συγκαταλέγεται συνεχώς μεταξύ των πιο καλοπουλημένων μοντέλων της Ευρώπης.

Ο ανταγωνισμός όμως αυξάνεται συνεχώς και για αυτό η Dacia προχωρά σε ουσιαστικές αναβαθμίσεις στους κινητήρες του best-seller της. Όπως είχε γίνει γνωστό, τα πρώτα αυτοκίνητα θα φτάσουν στην Ευρώπη προς τα τέλη του έτους, με την ρουμανική φίρμα να ανακοινώνει τις τιμές τους στην ιταλική αγορά.

Οι τιμές του Dacia Duster με τους αναβαθμισμένους κινητήρες ανακοινώθηκαν στην Ιταλία. Και είναι όπως πάντα πολύ ανταγωνιστικές. Αναμένουμε τις ανακοινώσεις για την ελληνική αγορά

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ετοιμοπαράδοτο αυτόματο C-SUV κάτω από €19.000

Στη βάση της γκάμας βλέπουμε την έκδοση διπλού καυσίμου Eco-G 120, η οποία εξοπλίζεται με τον 3κύλινδρο τούρμπο κινητήρα της Dacia που αποδίδει πλέον 120 ίππους (από 100). Για πρώτη φορά, η εν λόγω έκδοση μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Λίγο πιο πάνω συναντούμε την έκδοση mild hybrid 140. Κάτω από το καπό της βρίσκεται ο 1.200άρης βενζινοκινητήρας που επικουρείται από έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα 16 PS.

Το αυτοκίνητο αποδίδει πλέον 140 PS (από 130) και η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσα από ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Στη συνέχεια, το Dacia Duster Hybrid 155, που αποτελεί τη φουλ υβριδική έκδοση του ρουμανικού C-SUV εξοπλίζεται με μεγαλύτερη μπαταρία 1,4 kWh από 1,2 kWh.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κορυφαίο υβριδικό C-SUV με 204 PS και κατανάλωση σουπερμίνι

Ο 1.600άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας αποδίδει 109 PS και συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες , με τη συνολική ισχύ να ανεβαίνει από τους 140 στους 155 ίππους. Την ίδια στιγμή, η Dacia υπόσχεται χαμηλή κατανάλωση, που δεν θα ξεπερνά τα 4,6 lt/100 km.

H πιο ενδιαφέρουσα έκδοση όμως είναι η Hybrid-G 150 4x4. Στα ενδότερα φωλιάζει ένας 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.200άρης κινητήρας 140 ίππων και 230 Nm. Το θερμικό μοτέρ συνεργάζεται με κιβώτιο DW23 διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, έναν ηλεκτροκινητήρα 31 ίππων τοποθετημένο στον πίσω άξονα και μια μικρή μπαταρία 48V χωρητικότητας 0,84 kWh. Mε τη συνολική απόδοση να φτάνει τους 154 ίππους.  

Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο έχει να κάνει με την αυτονομίας της. Με δεδομένο ότι μιλάμε για έκδοση διπλού καυσίμου, με τα δύο 50λιτρα ρεζερβουάρ γεμάτα μπορεί να καλύψει 1.500 km. Παράλληλα η Dacia υπόσχεται πως το Duster θα καλύψει ηλεκτρικά έως και το 60% των αστικών του μετακινήσεων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 5 οικονομικά B-SUV που θα σας κρατήσουν μακριά από το βενζινάδικο

Όσον αφορά τις τιμές, ο πρώτος μας δείκτης είναι η ιταλική αγορά. Το Dacia Duster Eco-G 120 ξεκινά από €19.900 στην έκδοση με το χειροκίνητο κιβώτιο. Το mild hybrid 140 ξεκινά τιμάται στις €23.150, το φουλ hybrid στις €26.650 και το Hybrid-G 150 4x4 στις €28.500. Τιμές που διατηρούν τον value for money χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Αναμένουμε τις ανακοινώσεις που θα αφορούν και την ελληνική αγορά.