Στις 3 Ιουνίου 2025, το φορτηγό πλοίο Morning Midas τυλίχθηκε στις φλόγες στον Ειρηνικό Ωκεανό, περίπου 300 μίλια νοτιοδυτικά του νησιού Adak στην Αλάσκα. Το μήκος 183 μέτρων πλοίο μεταφέρει περίπου 3.000 οχήματα. Τα 800 από αυτά είναι ηλεκτρικά.

Οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για καπνό που εντοπίστηκε αρχικά σε κατάστρωμα που μετέφερε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το πλήρωμα ενεργοποίησε το σύστημα κατάσβεσης με διοξείδιο του άνθρακα, το οποίο όμως δεν κατάφερε να κατασβέσει πλήρως τη φωτιά.

Μετά την εξάντληση του CO₂, η φωτιά αναζωπυρώθηκε, αναγκάζοντας τους 22 ναυτικούς να εγκαταλείψουν το πλοίο μέσω σωστικών λέμβων. Όλοι περισυλλέγησαν με ασφάλεια από διερχόμενο εμπορικό πλοίο, χωρίς να αναφερθούν τραυματισμοί.

3.000 αυτοκίνητα, 800 εκ των οποίων ηλεκτρικά, αναμένεται να καταλήξουν στον βυθό της θάλασσας

Το Morning Midas αναχώρησε από την Κίνα για το Μεξικό στις 26 Μαΐου. Ωστόσο, το 19ήμερο ταξίδι του διακόπηκε έκτακτα, όταν εντοπίστηκε καπνός να ανεβαίνει από ένα από τα καταστρώματα. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Zodiac Maritime, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, ανακοίνωσε ότι η πυρκαγιά προήλθε από το τμήμα του πλοίου που μετέφερε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ραγίζει καρδιές η φλεγόμενη Mercedes-AMG One [video]

«Το πλήρωμα ξεκίνησε αμέσως διαδικασίες έκτακτης ανάγκης πυρόσβεσης χρησιμοποιώντας τα ενσωματωμένα συστήματα πυρόσβεσης του πλοίου», δήλωσε η Zodiac Maritime, σύμφωνα με την Lloyd's List. «Ωστόσο, παρά τις προσπάθειες, η κατάσταση δεν μπόρεσε να τεθεί υπό έλεγχο».

Δεν είναι η πρώτη φορά που ένα πλοίο που μεταφέρει αυτοκίνητα να τυλίγεται στις φλόγες εν πλω. Πριν από τρία χρόνια, το Felicity Ace, φορτωμένο με 4.000 αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων των Porsche, Bentley και Lamborghini, τυλίχτηκε στις φλόγες στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Έγιναν προσπάθειες ρυμούλκησης του σε ασφαλές σημείο, αλλά αφού έκαιγε για δύο εβδομάδες, εν τέλει ανατράπηκε και βυθίστηκε κοντά στις Αζόρες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Στον πάτο της θάλασσας τα 4.000 αυτοκίνητα του Felicity Ace 

Η Lamborghini μάλιστα επανεκκίνησε την παραγωγή της Aventador, προκειμένου να αντικαταστήσει το αυτοκίνητο ενός πελάτη που χάθηκε στο ναυάγιο.

Ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες, όπως η Havila Kystruten της Νορβηγίας, έχουν αρνηθεί στο παρελθόν να μεταφέρουν ηλεκτρικά οχήματα. Κρίνοντας ότι οι υποδομές κατάσβεσης που διαθέτουν δεν είναι επαρκείς για ενδεχόμενη EV πυρκαγιά.

Ωστόσο, άλλες εταιρείες είναι σαφώς πιο φιλικές προς τα ηλεκτρικά. Σε μερικές μάλιστα υπάρχουν και φορτιστές, ώστε να καταφτάνουν στον προορισμό τους φορτισμένα και αξιόμαχα.