Η Ferrari δεν σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων πέρυσι, αλλά δεν απείχε και πολύ. Παρέδωσε 13.640 καινούργια αυτοκίνητα, μόλις 112 μονάδες λιγότερες από το 2024.

Ωστόσο, η επιτυχία μιας αυτοκινητοβιομηχανίας δεν μετριέται με τον αριθμό των οχημάτων που πωλεί κάθε χρόνο, αλλά κυρίως με την κερδοφορία της. Έτσι, παρόλο που πούλησε λιγότερα αυτοκίνητα το 2025, η Ferrari σημείωσε περισσότερα κέρδη από ό,τι το προηγούμενο έτος.

Τα καθαρά έσοδα αυξήθηκαν κατά 7% στα 7,1 δισ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη αυξήθηκαν κατά 12% στα 2,1 δισ. ευρώ

Μιλώντας στα μέσα ενημέρωσης κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων του τέταρτου 3μήνου, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Benedetto Vigna, αποκάλυψε ότι οι εργαζόμενοι στην Ιταλία δικαιούνται να λάβουν ένα ετήσιο μπόνους έως και 14.900 ευρώ.

Που σημαίνει ότι αν προσθέσει ένα 50άρικο ακόμα, κάθε εργαζόμενος θα μπορεί να αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο. Συγκεκριμένα, το Fiat Grande Panda, που ξεκινά από τα 14.950 ευρώ στην Ιταλία. Τέτοια εποχή πέρυσι, θα μπορούσε να αποκτήσει το FIAT Panda, στο οποίο αντιστοιχούσε το περυσινό μπόνους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Λευκή Ferrari Testarossa: Τι Ολυμπιακό Χωριό, τι «Miami Vice»

Η Ferrari είναι αισιόδοξη για το μέλλον. Έχει ήδη προπουλήσει όλη την παραγωγή του 2026 κι οι παραγγελίες για το 2027 είναι σχεδόν εξαντλημένες.

Πέντε νέα μοντέλα αναμένονται εντός του έτους, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής Luce. Τουλάχιστον 20 νέες αφίξεις θα καταφτάσουν μέχρι το τέλος του 2030.

Παρόλο που η Luce εισάγει αλλαγές στο Μαρανέλο, το 80% των μοντέλων της Ferrari θα εξακολουθούν να διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η εταιρεία εκτιμά ότι τα αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα αντιπροσωπεύουν το 40%, τα υβριδικά το 40% και τα ηλεκτρικά το υπόλοιπο 20%.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 8+2 μοντέλα με κινητήρα Ferrari που όμως ΔΕΝ ήταν Ferrari

Η Ferrari πιστεύει ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν έχουν ακόμη φτάσει στο αποκορύφωμά τους και θα συνεχίσει να αναβαθμίζει τους κινητήρες V6, V8 και V12 για να προσφέρουν μεγαλύτερη απόδοση. Τη στιγμή που θα πρέπει να πληρούν τους ολοένα και πιο αυστηρούς κανονισμούς εκπομπών ρύπων.