Κι όμως, υπάρχει εργοστασιακό Volkswagen Golf με 1.000+ PS

Κι όμως, υπάρχει εργοστασιακό Volkswagen Golf με 1.000+ PS

Με κινητήρα από Audi RS3, πάνω από 1.000 ίππους και αγωνιστική αεροδυναμική, αυτό το Volkswagen Golf δεν έχει καμία σχέση με το R.

Για να γιορτάσει την 75η επέτειο της γερμανικής μάρκας στη Νότια Αφρική, η τοπική αντιπροσωπεία δημιούργησε ένα Volkswagen Golf ειδικά για το πρωτάθλημα αναβάσεων.

Έκανε το ντεμπούτο του το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Top of the Hill Challenge, με τον Jonathan Mogotsi πίσω από το τιμόνι. Η τεχνική ομάδα αντικατέστησε τον στάνταρ 4κύλινδρο EA888 των 2,0 lt με τον υπερτροφοδοτούμενο 5κύλινδρο των 2,5 lt της Audi.

Οι μηχανικοί  δεν αρκέστηκαν στους 400 ίππους του RS3, αφού έκριναν ότι δεν θα ήταν αρκετοί για την αγωνιστική πορεία της one-off δημιουργίας τους

Ο κινητήρας των 2,5 lt λέγεται ότι αποδίδει πλέον πάνω από 1.000 ίππους. Η Volkswagen Νότιας Αφρικής δεν έχει επεκταθεί σε λεπτομέρειες σχετικά με το πώς κατάφερε να αποσπάσει τόση ισχύ από το μοτέρ.

Volkswagen Golf

Αναπόφευκτα θα τοποθετήθηκαν σφυρήλατα εντόσθια, μεγαλύτερη τουρμπίνα και θα χρησιμοποιήθηκαν πολύ υψηλότερες πιέσεις υπερπλήρωσης.

Υπάρχει επίσης κάρμπον εισαγωγή και custom εξάτμιση. Τη ριζική αναβάθμιση συμπληρώνει μια πιο επιθετική εμφάνιση. Νέος προφυλακτήρας, διογκωμένα φτερά και μια τεράστια πίσω αεροτομή με τον ανάλογο διαχύτη ολοκληρώνουν το πακέτο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ VW Golf GTI: ξανά το ταχύτερο προσθιοκίνητο στο Nürburgring

Δεν έχουν δημοσιευτεί στοιχεία για την downforce, αλλά θα πρέπει να είναι αρκετή για να διασφαλίσει την ευστάθεια στα πατημένα κομμάτια των αγώνων.

Volkswagen Golf

Όπως καταλαβαίνεις, δεν έχει νόημα να έχεις τόση ροπή αν δεν μπορείς να την περάσεις στο οδόστρωμα. Ως εκ τούτου, το νοτιοαφρικανικό Golf διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα τετρακίνησης και επίσης ένα σετ ενισχυμένων φρένων AP Racing.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mate Rimac: μας ξεναγεί στο γκαράζ του, έχει και Golf [video]

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι, δεν πρόκειται για το πιο ακραίο εργοστασιακό Volkswagen Golf. Ο τίτλος ανήκει στο W12, που κατασκευάστηκε το 2007 και πρόσφατα φρεσκαρίστηκε στα σημεία.

Με κινητήρα τοποθετημένο πίσω από τα μπροστινά καθίσματα, το «τέρας» διέθετε έναν 6λιτρο W12 προερχόμενο από Bentley. Απέδιδε 650 ίππους, με την κίνηση να μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων από Phaeton.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΠΟ ΕΜΠΙΣΤΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ by