Το Μπλε Οβάλ ετοιμάζεται να κάνει κάτι που μέχρι πριν από λίγα χρόνια θα έμοιαζε με ιεροσυλία. Να αποκτήσει η Ford Mustang δύο επιπλέον πόρτες. Καλά, δεν θα είναι η πρώτη φορά, αλλά όχι με κινητήρα που φουλάρει σε βενζινάδικο.

Και, όπως όλα δείχνουν, όχι για να γίνει απλώς ένα πιο πρακτικό οικογενειακό αυτοκίνητο, αλλά για να μετατραπεί σε ένα αμερικανικό αντίπαλο των BMW M3 και Audi RS5.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Ford παρουσίασε σε Αμερικανούς αντιπροσώπους τον σχεδιασμό της τετράθυρης Mustang, η οποία αναμένεται να ονομαστεί Mach 4

Το όνομα έχει ήδη κατοχυρωθεί και παραπέμπει τόσο στη Mustang Mach 1 όσο και στη διαφοροποίηση από την ηλεκτρική Mustang Mach-E.

Οι πληροφορίες είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες για έναν ακόμη λόγο: η Mach 4 φέρεται να χρησιμοποιεί υβριδικό σύστημα κίνησης, πιθανότατα με βάση τον γνωστό V8 Coyote των 5,0 lt.

Οι αντιπρόσωποι φέρεται να ενημερώθηκαν ότι θα χρειάζεται λιγότερα από τέσσερα δευτερόλεπτα για το σπριντ 0-60 mph (0-97 km/h), ενώ η τιμή της στις ΗΠΑ θα ξεκινά κάτω από τα 40.000 δολάρια (35.000 ευρώ). Το σχήμα της θα θυμίζει -σύμφωνα με τα λεγόμενα όσων την είδαν- την Porsche Panamera.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ford Mustang RTR Spec 5: Ισχυρότερη και φθηνότερη από την GTD

Η επιλογή του υβριδικού V8 δεν είναι τυχαία. Θα μπορούσε να επιτρέψει στη Ford να διατηρήσει τον V8 και ταυτόχρονα να περιορίσει τις εκπομπές ρύπων, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό για αγορές όπως η Ευρώπη και η Ασία.

Ο ίδιος ο Jim Farley έχει δηλώσει ότι η Ford θα συνεχίσει να κατασκευάζει V8 «όσο το επιτρέπουν ο Θεός και οι πολιτικοί». Η τετράθυρη Mustang, πάντως, δεν είναι το μοναδικό νέο προσιτό μοντέλο που ετοιμάζει η Ford.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Jim Farley: Τα κινεζικά pick-up δεν είναι ακόμα Ranger ή Hilux

Η εταιρεία φέρεται να έδειξε στους αντιπροσώπους και ένα μικρό crossover, με τιμή εκκίνησης περίπου 25.000 δολάρια (21.700 ευρώ). Θα προσφέρεται τόσο με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και ως υβριδικό, θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Ford στο Hermosillo του Μεξικού και αναμένεται να λανσαριστεί το 2029.

Θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τα Bronco Sport και Maverick και όχι στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική του Fathom.