Μια από τις πιο εντυπωσιακές Ford Mustang Mach 1 της δεκαετίας του ’70 δεν πρόλαβε ποτέ να ολοκληρώσει τη… μετάβασή της στον νέο ιδιοκτήτη. 

Κατά τη διάρκεια της μεγάλης δημοπρασίας της Mecum στο Indianapolis, η κόκκινη Mustang Mach 1 Fastback του 1970 κατέληξε με σφοδρότητα πάνω σε κολόνα μέσα στον ίδιο τον χώρο της εκδήλωσης, προκαλώντας σοκ σε θεατές και συλλέκτες.

Όταν μια σπάνια Ford Mustang Mach 1 καταλήγει διαλυμένη πριν καν πουληθεί μέσα σε δημοπρασία, το θέμα παύει να είναι απλώς viral

Οι εικόνες από το σημείο δείχνουν το εμπρός μέρος του αμερικανικού muscle car σχεδόν διαλυμένο, με το καπό παραμορφωμένο και τη μάσκα κατεστραμμένη. Παρά τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, δεν υπήρξε κάποιος τραυματισμός, κάτι που θεωρείται πραγματική τύχη δεδομένων των συνθηκών.

Σύμφωνα με μαρτυρίες που κυκλοφόρησαν στα social media, λίγα δευτερόλεπτα πριν από την πρόσκρουση ακούστηκαν έντονα σπιναρίσματα. Κάποιες αναφορές μιλούν ακόμη και για μπλοκαρισμένο γκάζι, χωρίς όμως μέχρι στιγμής να υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση για τα ακριβή αίτια του ατυχήματος.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Top 30: Δεν υπάρχει αυτοκίνητο στον κόσμο σαν τα muscle car!

Το ακόμη πιο εντυπωσιακό στην υπόθεση είναι πως το συγκεκριμένο αυτοκίνητο παρουσιαζόταν ως πλήρως αποκατεστημένο και έτοιμο για δημοπρασία υψηλής αξίας. Πρόκειται για Ford Mustang Mach 1 Fastback του 1970 με τον θρυλικό V8 Cobra Jet 428 και χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων, set-up που θεωρείται από τα πλέον επιθυμητά στους κύκλους των Αμερικανών συλλεκτών.

Λίγα λεπτά πριν από το ατύχημα, το αυτοκίνητο βρισκόταν κανονικά στον κατάλογο της Mecum ως ένα από τα σημαντικά muscle car της διοργάνωσης. Ύστερα από τη σύγκρουση όμως, το ενδιαφέρον μεταφέρθηκε από τη συλλεκτική του αξία… στο κόστος αποκατάστασης.

Και κάπου εκεί ξεκινά και η μεγάλη συζήτηση. Η Mecum θεωρείται ένας από τους μεγαλύτερους οίκους δημοπρασιών αυτοκινήτων στις ΗΠΑ, με χιλιάδες αυτοκίνητα να περνούν από τις εγκαταστάσεις της μέσα σε λίγες ημέρες. Ο ρυθμός είναι εξαιρετικά γρήγορος: αυτοκίνητα μπαίνουν και βγαίνουν διαρκώς από τις λωρίδες παρουσίασης, πολλές φορές με ελάχιστο χρόνο μεταξύ τους.

Όποιος έχει παρακολουθήσει αντίστοιχες αμερικανικές δημοπρασίες γνωρίζει ότι το σκηνικό θυμίζει σχεδόν… γραμμή παραγωγής. Και όταν συνδυάζεις πανίσχυρα κλασικά μοντέλα, πυκνό πρόγραμμα και συνεχείς μετακινήσεις, το περιθώριο λάθους μικραίνει επικίνδυνα.

Το σημαντικό είναι πως δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό. Μόλις λίγους μήνες πριν, σε άλλη δημοπρασία της Mecum στο Dallas, ένα μετασκευασμένο Willys pick-up είχε χάσει τον έλεγχο και είχε πέσει πάνω σε αρκετά εκθεσιακά αυτοκίνητα, προκαλώντας αλυσιδωτές ζημιές σε μια Chevrolet Corvette του 1966, μια Pontiac Firebird Trans Am του 1977 και τελικά ακόμη και σε μια Corvette ZR1 του 2019.

Αν και κανείς δεν συνδέει επίσημα τα δύο συμβάντα, είναι σαφές πως τέτοιες εικόνες δημιουργούν πίεση στους διοργανωτές μεγάλων δημοπρασιών. Οι δημοπρασίες κλασικών αυτοκινήτων έχουν εξελιχθεί σε event εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων, με συλλέκτες, επενδυτές και ασφαλιστικές εταιρείες να παρακολουθούν κάθε λεπτομέρεια.

Και όταν μια σπάνια Mustang καταλήγει διαλυμένη πριν καν πουληθεί, το θέμα παύει να είναι απλώς viral. Γίνεται ζήτημα διαδικασιών, ασφάλειας και αξιοπιστίας για ολόκληρη τη βιομηχανία των συλλεκτικών αυτοκινήτων.