Αν το όνειρό σου περιλαμβάνει μια ιταλική «καρδιά» αλλά το budget σου παραπέμπει περισσότερο σε αγορά καλού smartphone, η Alfa Romeo 146 που εντοπίσαμε στις αγγελίες είναι η απάντηση που έψαχνες.

Πρόκειται για την πιο προσιτή πύλη εισόδου στο κλαμπ των Alfisti, αποδεικνύοντας ότι το στιλ και το οδηγικό ταμπεραμέντο δεν απαιτούν απαραίτητα μια περιουσία.

Η συγκεκριμένη μονάδα αποτελεί μια ιδιαίτερη περίπτωση, καθώς συνδυάζει την επιθετική εμφάνιση και τα σωστά οδικά χαρακτηριστικά με το φορολογικό πλεονέκτημα των 1.351 cc στην άδεια

Αυτό σημαίνει ότι ο ιδιοκτήτης απολαμβάνει χαμηλά τέλη κυκλοφορίας και ελάχιστα τεκμήρια, παραμένοντας στην ευνοϊκή κλίμακα κάτω από τα 1.357 cc. Σημείο όπου τα τέλη κυκλοφορίας εκτοξεύονται από τα 135 στα 225 ευρώ, για μοντέλα που έχουν ταξινομηθεί πριν το 2000.

Είναι όμως η 146 μια πραγματική Alfa Romeo; Οι Alfisti θα σε διαβεβαιώσουν ότι ναι, οπωσδήποτε περισσότερο από τις σημερινές, που μοιράζονται μηχανικά μέρη με άλλες μάρκες του Ομίλου Stellantis.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Παίξ' το Μπρούκλης με τη Mercedes-Benz των μόλις 750 ευρώ

Και έχει «ιταλική ψυχή»; Το μόνο σίγουρο! Η περιγραφή της αγγελίας αναφέρει ότι οι αριστερές πόρτες δεν ανοίγουν. Οπότε κάθε φορά που θα κάνεις δωρεάν πιλάτες για να τρυπώσεις στο κάθισμα του οδηγού, θα σκέφτεσαι τη φημισμένη «ιταλική ψυχή»!

Τι αγοράζεις λοιπόν με 650 ευρώ, πέρα από δύο κολλημένες πόρτες; Τις εμβληματικές 5κτινες ζάντες αλουμινίου, αλλά και τη χαρακτηριστική τριγωνική μάσκα που «εκτοπίζει» την πινακίδα στο πλάι. Θα μπορείς να κάνεις καζούρα στους κατόχους των νέων μοντέλων, όπου η πινακίδα βρίσκεται υποχρεωτικά στη μέση.

Όταν παρουσιάστηκε πριν τρεις δεκαετίες, η Alfa Romeo 146 μαγνήτιζε τα βλέμματα όπως μόνο μια δημιουργία του Walter de Silva μπορούσε να κάνει. Το τιμόνι της μετέφερε πληροφορία που πλέον δεν βρίσκεις στα σημερινά προσιτά μοντέλα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Βάλε σουηδικό ατσάλι στο γκαράζ σου με το Volvo των 750 ευρώ

Με ελαστικά που έχουν αρκετό «ψωμί» ακόμα, έχοντας διανύσει μόλις 14.000 χιλιόμετρα, θα πρέπει να ελέγξεις τι άλλες επισκευές χρειάζονται. 

Μετά από 30 χρόνια και 323.000 χιλιόμετρα, ίσως χρειάζεται αρκετή φροντίδα ώστε να μπορείς να ακούς τον boxer να «βρυχάται» με σθένος.