Volvo: Συνώνυμο της ασφάλειας, της στιβαρότητας και της προσοχής στη λεπτομέρεια. Μια μάρκα μακριά από φθηνή επίδειξη, την οποία επιλέγουν όσοι βάζουν την ουσία πάνω από οτιδήποτε άλλο. Και να τώρα που ένα Volvo μπορεί να γίνει δικό σου με μόλις 750 ευρώ -τιμή που ακούγεται σχεδόν απίστευτη για ένα αυτοκίνητο με τέτοια ιστορία.

Το μοντέλο; Ένα κλασικό και ιδιαίτερο Volvo 340 GL, κατασκευής Οκτωβρίου 1987. Δηλαδή μόλις τέσσερις μήνες μετά τη μαγική νύχτα του Eurobasket στο ΣΕΦ, όπου ο Γκάλης, ο Γιαννάκης και ο Καμπούρης χάραξαν την πιο θρυλική σελίδα του ελληνικού αθλητισμού. 

Είναι ωραίο να σκέφτεσαι ότι αυτό το αυτοκίνητο κυκλοφόρησε σε μια εποχή που η Ελλάδα άλλαζε. Με πέντε πόρτες, κινητήρα 1.397 cc και 75 ίππους, χειροκίνητο κιβώτιο και πισωκίνητη διάταξη, το 340 GL δεν είναι απλώς ένα παλιό Volvo. 

Μπορεί να αποτελέσει και βάση για οικονομικό RWD πρότζεκτ, για όποιον θέλει να ξεφύγει από τα συνηθισμένα Starlet και E30, δοκιμάζοντας κάτι πιο σπάνιο

Το κοντέρ γράφει 155.908 km, μικρό νούμερο για ένα αυτοκίνητο σχεδόν 40 ετών που δεν υπήρξε ποτέ «garage queen». 

Η αγγελία έχει ανανεωθεί πρόσφατα, δείχνοντας ότι ο -ένας και μοναδικός- ιδιοκτήτης είναι ενεργός και διαθέσιμος. Το μεταλλικό μπορντό χρώμα συνδυάζεται με υφασμάτινο σαλόνι, σε κατάσταση που δείχνει τίμια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Παίξ' το Μπρούκλης με τη Mercedes-Benz των μόλις €750

Το ΚΤΕΟ είναι σε ισχύ έως 08/2026, ενώ ο πωλητής σημειώνει ότι η γενική κατάσταση είναι «πολύ καλή για την ηλικία του».

Συνοδεύεται από έξτρα ανταλλακτικά -όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, όπου η «προίκα» του 340 είναι μάλλον ασυνήθιστα μεγάλη για τόσο οικονομική αγγελία.

Η σειρά 300 της Volvo ήταν γνωστή για την απλότητα και την αξιοπιστία της. Με λίγη φροντίδα, το συγκεκριμένο 340 μπορεί να λειτουργήσει είτε ως καθημερινό, είτε ως νοσταλγικό κομμάτι της δεκαετίας του ’80. Στα 750 ευρώ -μειωμένη τιμή από τα 1.300- είναι δύσκολο να αγνοηθεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αγγελίες, πόσο κοστίζει το φθηνότερο λειτουργικό ΙΧ

Η μόνη «σκιώδης» λεπτομέρεια; Η τοποθεσία. Το αυτοκίνητο βρίσκεται στην Καστοριά, αρκετά μακριά για πολλούς υποψήφιους αγοραστές.

Και είναι λογικό κάποιος από τον νότο να ανησυχεί για το ταξίδι επιστροφής στο τιμόνι ενός 340 GL 40 ετών. Ενώ θα πρέπει να κουβαλήσει κι ένα «σκασμό» ανταλλακτικά.