Αν υπάρχει ένας άνθρωπος που δύσκολα μπορείς να κατηγορήσεις ότι είναι «μπαταριόφιλος», παρά το γεγονός ότι έχτισε την αυτοκρατορία του πάνω στην ηλεκτροκίνηση, αυτός είναι ο Mate Rimac.

Το έχουμε δει άλλωστε και στο γκαράζ του. Πηγαίνει στο γραφείο με μια υπέροχη BMW M5 E39, ενώ άλλες φορές επιλέγει ένα ταπεινότερο Volkswagen Golf R32 5ης γενιάς. Δύο αυτοκίνητα που λένε αρκετά για τα γούστα του. Τώρα όμως μαθαίνουμε ποιο είναι το πραγματικό αυτοκίνητο των ονείρων του. Όπως θα περίμενε κανείς, δεν είναι ούτε Bugatti ούτε Rimac -άλλωστε αυτές τις έχει κάθε μέρα μες στα πόδια του.

Ο 38χρονος Κροάτης ονειρευόταν μια BMW E30 restomod με V10. Ένα αυτοκίνητο που είχε περιγράψει ως πιθανό «project συνταξιοδότησης», αλλά φαίνεται ότι δεν είχε υπομονή να περιμένει τόσο πολύ

Η ιδέα δεν είναι καινούργια. Ήδη από το 2025 ο Rimac είχε αποκαλύψει στο Top Gear ότι ονειρευόταν «μια σωστή E30, που θα φορά V10». Η επιλογή της E30 δεν είναι τυχαία. Η ιστορία του Rimac ουσιαστικά ξεκίνησε με μια BMW 323i E30.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Jim Amelinckx (@jimgummy)

Όταν ο κινητήρας της παρέδωσε πνεύμα, ο νεαρός τότε Κροάτης τη μετέτρεψε σε ηλεκτρική, εξελίσσοντάς την σταδιακά μέχρι που κατέγραψε το 2011 πέντε ρεκόρ επιτάχυνσης της FIA για EV. Χρόνια πριν εμφανιστεί η Nevera υπήρχε μια ηλεκτρική E30.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mate Rimac: Μας ξεναγεί στο γκαράζ του, έχει και Golf [video]

Το ενδιαφέρον είναι ότι το νέο πρότζεκτ φαίνεται πλέον να έχει προχωρήσει πέρα από τη θεωρία. Πρόσφατο βίντεο δείχνει τον Rimac δίπλα σε μια ασημί E30 με μαύρες ζάντες και έντονο κίτρινο roll cage, η οποία φέρεται να έχει κατασκευαστεί για λογαριασμό του με V10 κάτω από το καπό.

Ποιος V10; Εδώ χρειάζεται προσοχή. Δεν υπάρχει επιβεβαίωση ότι πρόκειται για τον θρυλικό ατμοσφαιρικό S85 των 5,0 lt από τις BMW M5 E60 και M6 E63/E64. Είναι όμως η προφανής υποψία, ειδικά από τη στιγμή που ο ίδιος ο Rimac είχε στο παρελθόν M6 V10.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Καίει καρδιές η καρασπάνια BMW E30 M3 Evo III του Mate Rimac

Και κάπως έτσι κλείνει ένας πολύ ωραίος κύκλος. Ο Mate Rimac ξεκίνησε βγάζοντας τον θερμικό κινητήρα από μια E30 για να την κάνει ηλεκτρική. Σήμερα, έχοντας δημιουργήσει μερικά από τα ταχύτερα ηλεκτρικά του πλανήτη, επιστρέφει στην E30 για να κάνει σχεδόν το ακριβώς αντίθετο: να στριμώξει μέσα της έναν V10.