Σε βίντεο που κυκλοφόρησαν ευρέως στα κινεζικά μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο πρόεδρος και CEO της BYD, Wang Chuanfu, εθεάθη να επισκέπτεται το εργοστάσιο παραγωγής της Xiaomi, έχοντας στο πλευρό του τον ιδρυτή της εταιρείας, Lei Jun.

Ο Jun μάλιστα ξενάγησε προσωπικά τον ισχυρό άντρα της BYD, παρουσιάζοντάς του τις εγκαταστάσεις και την παραγωγική δυναμική της μονάδας. Ανάμεσα στους παριστάμενους, ήταν και ο Hu Zhengnan, πρώην πρόεδρος του Geely Automotive Research Institute και σημερινός συνεργάτης της Shunwei Capital, εταιρείας που συνδέεται στενά με την Xiaomi.

Η πιθανή συνεργασία BYD-Xiaomi επιβεβαιώνει πως η Κίνα ετοιμάζεται να ηγηθεί στον μετασχηματισμό της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Κίνα τρομάζει αυτοκινητικά την Ευρώπη

Αν και η επίσκεψη δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα από καμία εταιρεία, δεν άργησαν να εμφανιστούν τα πρώτα σενάρια περί συνεργασίας των δύο κολοσσών στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Η BYD και η Xiaomi διατηρούν ήδη πολυετή συνεργασία σε διάφορους τομείς. Η BYD Electronics αποτελεί βασικό προμηθευτή εξαρτημάτων για τα smartphones της Xiaomi, ενώ το Xiaomi SU7 χρησιμοποιεί την Blade Battery της BYD.

Έχει επίσης ενδιαφέρον το γεγονός πως η επίσκεψη αυτή πραγματοποιήθηκε σε μια περίοδο έντονης επιχειρηματικής δραστηριότητας για το αφεντικό της Xiaomi. Μόλις λίγες ημέρες πριν, κυκλοφόρησαν φωτογραφίες του ίδιου δίπλα στον CEO της Nvidia, Jensen Huang, μπροστά από το Xiaomi SU7 Ultra, εντείνοντας το ενδιαφέρον για τη νέα στρατηγική της Xiaomi στον τομέα της αυτοκίνησης.

Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης του Πεκίνου το 2024, ο Jun χαρακτήρισε την BYD ως «κρίσιμο συνεργάτη» για περισσότερα από δέκα χρόνια. Ο ίδιος τόνισε πως η συνεργασία πλέον επεκτείνεται στον πυρήνα της στρατηγικής EV της Xiaomi. Από την πλευρά του, ο Chuanfu επισκέφθηκε το περίπτερο της Xiaomi, ενισχύοντας τις φήμες για στενότερη συμπόρευση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Άλλη μία κίνηση-ματ από την Κίνα στην ηλεκτροκίνηση

Οι Xiaomi και BYD μοιράζονται ένα κοινό όραμα. Την τεχνολογική και εμπορική κυριαρχία σε έναν από τους πιο ανταγωνιστικούς τομείς της παγκόσμιας αγοράς. Η Xiaomi επενδύει αποκλειστικά σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με αιχμή του δόρατος την τεχνητή νοημοσύνη, την αυτόνομη οδήγηση και την υψηλή αποδοτικότητα

Η BYD από τη μεριά της διατηρεί ένα πιο ευρύ χαρτοφυλάκιο, προσφέροντας τόσο EV όσο και PHEV, επεκτείνοντας σταθερά την παγκόσμια παρουσία της.

Με σημείο αναφοράς την υψηλή τεχνολογία, την τεχνογνωσία και τη φήμη στην αγορά, οι δύο εταιρείες φαίνεται πως προετοιμάζονται για μια σημαντική στρατηγική συνεργασία. Είτε πρόκειται για τεχνολογική σύμπραξη είτε για ένα πιο οργανωμένο κοινό πρότζεκτ, ένα πράγμα είναι βέβαιο. Η Κίνα δεν παράγει πλέον απλώς φθηνά EV αλλά ετοιμάζεται να ηγηθεί στον μετασχηματισμό της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.