Volkswagen: €16 δισ. για να κόψει 60.000 θέσεις εργασίας!
Η Volkswagen βάζει βαθιά το χέρι στην τσέπη για τη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση στην ιστορία της, καθώς…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Wartburg 353: Ένα κομμάτι της Ανατολικής Γερμανίας στα Χανιά
Αν περπατάς στα Χανιά και ξαφνικά νομίσεις ότι μεταφέρθηκες για λίγα δευτερόλεπτα στην Ανατολική…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Volkswagen: Κόβει τα μισά μοντέλα κι άλλες 50.000 θέσεις εργασίας – Στον αέρα 4 εργοστάσια
Το Volkswagen Group πατάει φρένο και αλλάζει δραστικά το μοντέλο λειτουργίας του. Το Εποπτικό…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Volkswagen: Θα «σβήσει» τη SEAT για χάρη της CUPRA;
Η SEAT φαίνεται πως μετρά πλέον αντίστροφα. Σύμφωνα με εμπιστευτικό έγγραφο της Volkswagen που…
| DRIVE Team
Volkswagen: Στο στόχαστρο το 35ωρο για να σωθούν τα γερμανικά εργοστάσια
Η κρίση της Volkswagen έχει ανοίξει στη Γερμανία μια συζήτηση που μέχρι πρόσφατα θα έμοιαζε σχεδόν…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Volkswagen: «Θα ξεσηκωθούν όλα τα εργοστάσια»
Η κόντρα ανάμεσα στη Volkswagen και το ισχυρότερο εργατικό συνδικάτο της Γερμανίας κλιμακώνεται,…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Volkswagen: Νέο «ψαλίδι» 50.000 θέσεων φέρνει σύγκρουση
Λίγες ημέρες απομένουν για να βρεθεί λύση στη μεγάλη κόντρα που έχει ξεσπάσει στη Volkswagen, με…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Test drive: Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI 116 PS - Η έκδοση της ισορροπίας
Από το 2017 μέχρι σήμερα, το Volkswagen T-Roc έχει καταφέρει κάτι που κάθε κατασκευαστής θα ήθελε…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Το Volkswagen ID. Buzz έγινε επιτέλους California!
Η Volkswagen το υποσχόταν εδώ και χρόνια. Τώρα, το ID. Buzz αποκτά επιτέλους την έκδοση που έμοιαζε…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Το νέο Volkswagen ID. Polo GTI είναι «αργό» - Τι αλλάζει η VW;
Το ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo GTI περιορίζεται στα 175 km/h και η VW εξετάζει την αύξηση της…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Η Volkswagen πρέπει να μικρύνει για να επιβιώσει
Η Volkswagen χρειάζεται βαθιές περικοπές κόστους για να παραμείνει ανταγωνιστική, προειδοποιεί ο…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Κίνδυνος έλλειψης στα λάδια κινητήρα - Οι τιμές σχεδόν τριπλασιάστηκαν
Η τιμή των βασικών ελαίων Group III σχεδόν τριπλασιάστηκε και τα αποθέματα εξαντλούνται. Πώς…
| Γιάννης Κουτσουφλάκης
Οι Τσέχοι αλλάζουν σχέδια: Το Škoda Karoq δεν «πεθαίνει» το 2027
Η τσεχική φίρμα επιβεβαίωσε νέα γενιά Škoda Karoq για το 2028, ανατρέποντας τα προηγούμενα σχέδια.…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Παγκόσμιες πωλήσεις: Το Volkswagen Group δεν βλέπει ούτε με κιάλια την Toyota
Η Toyota έχει επικριθεί για την καθυστέρησή της στη στροφή προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτό…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Η Volkswagen υπόσχεται έως 50% φθηνότερο ηλεκτρικό - Πώς γίνεται
Κι αν ο μισθός σου μπορούσε να χρηματοδοτήσει ένα ηλεκτρικό του Volkswagen Group με κόστος έως και…
| Δημήτρης Βαμβακίδης
Volkswagen ID. Buzz με βενζινοκινητήρα; Γιατί έμεινε στα χαρτιά
Το Volkswagen ID. Buzz σχεδιάστηκε εξαρχής ως ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, αναβιώνοντας στον 21ο…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος
Τα «μικρά» BEV της Volkswagen έχουν γίνει ήδη ανάρπαστα
Η Volkswagen φαίνεται πως βρήκε επιτέλους τη συνταγή που έψαχνε στην ηλεκτροκίνηση. Όχι με ένα…
| Δημήτρης Σαμπαζιώτης
Η Volkswagen πατάει το κουμπί του πανικού - Έρχονται νέες περικοπές
Το Volkswagen Group ετοιμάζεται να πατήσει ακόμη πιο δυνατά το «φρένο» στις δαπάνες, καθώς η…
| Χρήστος Παπαχριστόπουλος