Υπάρχει η πεποίθηση ότι οι Κινέζοι, μεταξύ αυτών κι η Geely, είναι ικανοί στα ηλεκτρικά αλλά υστερούν στους κινητήρες εσωτερικής καύσης. 

Ξέραμε ότι δεν ισχύει, καθώς δύο χρόνια πριν η Toyota ζήτησε τη βοήθεια της BYD για τα υβριδικά που πουλούσε στην Κίνα. Και τώρα έρχεται το Geely Emgrand.

Στην καρδιά του νέου Geely Emgrand βρίσκεται το υβριδικό σύστημα i-HEV, με μικρού κυβισμού θερμικό κινητήρα κι έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 313 ίππων

Με ένα νέο υβριδικό σύστημα που φιλοδοξεί να ταράξει τα νερά της κατηγορίας, η Geely δεν κρύβει τις προθέσεις της: να αμφισβητήσει ευθέως την ιαπωνική κυριαρχία στα υβριδικά, εκεί όπου η Toyota έχτισε τη φήμη της εδώ και δεκαετίες.

Το εντυπωσιακότερο στοιχείο, όμως, δεν είναι η ισχύς, αλλά η απόδοση. Σύμφωνα με τη Geely, το μοντέλο πέτυχε κατανάλωση μόλις 2,22 lt/100 km σε δοκιμές πραγματικών συνθηκών στο νησί Hainan, ένα νούμερο που ξεπερνά ακόμα και τα καλύτερα υβριδικά της αγοράς.

Καθοριστικό ρόλο παίζει και η θερμική απόδοση του κινητήρα, η οποία φτάνει το εντυπωσιακό 48,41% -το υψηλότερο ποσοστό που έχουμε δει σε κινητήρα παραγωγής. Υπόσχεται μάλιστα αμιγώς ηλεκτρική αίσθηση στο 80% των αστικών μετακινήσεων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Geely: ρεκόρ φόρτισης 10%-80% σε μόλις πεντέμισι λεπτά [video]

Παράλληλα, το σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη (Xingrui AI Cloud Power 2.0) για να διαχειρίζεται την ενέργεια σε πραγματικό χρόνο, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους όπως η θερμοκρασία, η υγρασία και το υψόμετρο.

Η Geely ισχυρίζεται ότι η νέα αυτή τεχνολογία «ξεπερνά συνολικά τα ιαπωνικά υβριδικά», μια δήλωση που, αν μη τι άλλο, δείχνει την αυτοπεποίθηση των Κινέζων. Δείχνοντας πως η μάχη της αποδοτικότητας δεν έχει κριθεί ακόμα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το υβριδικό SUV που κάνει το Αθήνα-Θεσσαλονίκη και πίσω με ένα γέμισμα

Σε μια εποχή που η ηλεκτροκίνηση μονοπωλεί το ενδιαφέρον, το Emgrand αποδεικνύει ότι τα υβριδικά όχι μόνο παραμένουν επίκαιρα, αλλά μπορούν και να εξελιχθούν θεαματικά.

Ίσως λοιπόν βρισκόμαστε μπροστά σε ένα νέο σημείο αναφοράς -και σε μια σοβαρή απειλή για τους παραδοσιακούς πρωταγωνιστές της κατηγορίας.