Η Porsche είχε φτιάξει 60 μόλις 911 GT2 από την 993, και μόλις 11 GT2 Evo. Ήταν η πρώτη γενιά 911 που αποκτούσε τα συγκεκριμένα αρχικά. Ήταν τα διακριτικά της ειδικής έκδοσης που εξελίχθηκε βάσει των κανονισμών της κατηγορίας GT2 για αγώνες Τουρισμού.

Δείτε ακόμη Εξωφρενική Alfa 4C 600 ίππων για Αναβάσεις [video]

Στα φτερά είχαν προσαρμοστεί πλαστικές προσθήκες με εμφανή πριτσίνια. Το πίσω φτερό ήταν διπλό, τεράστιο, με ενσωματωμένες εισαγωγές αέρα. Η αρχική έκδοση (από το 1993) του αερόψυκτου boxer των 3,6 λίτρων με τα δύο τούρμπο έβγαζε 430 άλογα. Το 1998 η ισχύς αυξήθηκε στα 450 PS. Ήταν ένα υπερτετράγωνο σύνολο, παρότι υπερτροφοδοτούμενο, λάτρευε το στροφάρισμα. Η ροπή άγγιζε τα 60 κιλά στις 3.500 rpm. Ενώ η 911 Turbo της εποχής ήταν τετρακίνητη, η κίνηση έφτανε μόνο στους πίσω τροχούς της 911 GT2.

Δείτε ακόμη Δαιμονισμένο FIAT X1/9 για Αναβάσεις [video]

Το εργοστάσιο δήλωνε 0-100 km/h σε μόλις 3,9” και τελική 301 km/h. Με βάρος μόλις 1.295 kg, μιλάμε για αναλογία kg/PS 3 και κάτω. Λέξεις όπως «απότομη» και «εκρηκτική» ήταν τραγικά ήπιες για να περιγράψουν το πώς έβγαζε τη δύναμη αυτό το μοτέρ. Το μεταξόνιο ποδηλάτου των 2.272 mm και τα χαρακτηριστικά απόδοσης του μοτέρ έκαναν την οδήγηση στο όριο ρώσικη ρουλέτα. Χάρη στην αναβαθμισμένη πίσω ανάρτηση της 993 σε σχέση με την 964, δεν σβούριζε πλέον… σταματημένη. Σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση πάντως δάγκωνε. Και επειδή για κάποιους ίσως η… απλή GT2 δεν ήταν αρκετά τρομακτική, η Porsche το 1995 έφτιαξε την 911 GT2 Evo με 600 ίππους.

Δείτε ακόμη Τα πιο τρελά αγωνιστικά για Αναβάσεις [video]

Ο τολμηρός Antonio Nogueira δαμάζει μια κτηνώδη Porsche 911 GT2 και ξεσηκώνει τα πλήθη στις Αναβάσεις στην Πορτογαλία. Απολαύστε εικόνα και ήχο.