Ο Carlos Ghosn εκτός από διευθύνων σύμβουλος στις Renault και Nissan, από τον περασμένο Οκτώβριο είναι και ο πρόεδρος της Mitsubishi Motors, μετά την απόκτηση του 34% της ιαπωνικής εταιρίας από τη Συμμαχία.

Η Renault και η Nissan είναι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων ευρείας παραγωγής, με μοντέλα όπως το Leaf και το Zoe, αντίστοιχα, ενώ και η Mitsubishi έχει παρουσιάσει ηλεκτρικά μοντέλα (i-MIEV) αλλά και επαναφορτιζόμενα υβριδικά (Outlander PHEV). Από σήμερα, οι τρεις εταιρίες θα συνεργαστούν για την από κοινού εξέλιξη των λύσεων που θα χρησιμοποιούνται στα μελλοντικά ηλεκτρικά τους μοντέλα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιαπωνικής εφημερίδας Nikkei, η πλατφόρμα του επόμενου Nissan Leaf, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί το 2018, εκτός από το επόμενο Renault Zoe, θα χρησιμοποιηθεί και από τη Mitsubishi Motors για ένα δικό της ηλεκτρικό μοντέλο. Τα τρία αυτοκίνητα θα μοιράζονται επίσης το ίδιο ηλεκτρικό μοτέρ, το inverter και τις μπαταρίες, κίνηση που σύμφωνα με την εφημερίδα θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της τιμής του Leaf κατά 20% περίπου.

Γνωρίζοντας τον τρόπο που λειτουργεί ο Ghosn βέβαια, εκτιμούμε ότι τα παραπάνω ηλεκτρικά μοντέλα είναι απλώς η αρχή. Και ότι αργά ή γρήγορα, και τα συμβατικά μοντέλα της Mitsubishi θα μοιράζονται λύσεις με τα αντίστοιχα των Renault-Nissan.

[Πηγή: Automotive News Europe]