XPeng GX: του έριξαν μέχρι και κοντέινερ στην οροφή [video]

XPeng GX: του έριξαν μέχρι και κοντέινερ στην οροφή [video]

Το XPeng GX άντεξε στο πρώτο διαδοχικό crash test 720 μοιρών στον κόσμο. Οι Κινέζοι δείχνουν τον δρόμο στην παθητική ασφάλεια.

XPeng GX

Η ασφάλεια των κινεζικών ηλεκτρικών αποτελεί συχνά θέμα συζήτησης για το πόσο έχουν προοδεύσει, αλλά το XPeng GX πήγε το όλο θέμα ένα βήμα παραπέρα.

Σε συνεργασία με το Κινεζικό Κέντρο Τεχνολογίας και Έρευνας Αυτοκινήτου (CATARC), το νέο XPeng GX υπεβλήθη σε μια πρωτοφανή δοκιμασία για τα παγκόσμια χρονικά: το 720° Five-Stage Sequential Crash Test. Με το «720°» να αναφέρεται στην κάλυψη όλων των γωνιών -360° ολόγυρα συν την κατακόρυφη προστασία.

Δεν επρόκειτο για μια απλή πρόσκρουση, αλλά για πέντε διαδοχικά στάδια «βασανιστηρίων» που έλαβαν χώρα το ένα μετά το άλλο, αποδεικνύοντας τη δομική αντοχή του ηλεκτρικού μοντέλου σε ακραία σενάρια.

Η δοκιμασία ξεκίνησε με την προσομοίωση επαφής του πατώματος με εμπόδιο στα 30 km/h, ακολουθούμενη από βύθιση σε νερό βάθους 700 mm

Το αποτέλεσμα; Η μπαταρία παρέμεινε άθικτη χωρίς καμία ανάφλεξη, ενώ δεν υπήρξε η παραμικρή εισροή υδάτων στην καμπίνα των επιβατών.

Στη συνέχεια, το XPeng GX ήρθε αντιμέτωπο με το κυρίως μενού: διαδοχικές συγκρούσεις με ταχύτητα 100 km/h -μετωπική, πλευρική και οπίσθια υπό γωνία 45°.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BYD: Έριξε φοίνικα 43 m πάνω στο Yangwang U8 [video]

Χάρη στη χρήση χάλυβα υπέρ-υψηλής αντοχής 2000 MPa, οι κολόνες A, B και D παρέμειναν ανέπαφες, επιτρέποντας στις πόρτες να ανοίγουν κανονικά μετά τα χτυπήματα -κρίσιμος παράγοντας για τον απεγκλωβισμό των επιβατών.

XPeng GX

Το κερασάκι στην τούρτα ήταν η δοκιμασία οροφής. Ένα κοντέινερ βάρους 2,2 τόνων αφέθηκε να πέσει πάνω στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο από ύψος ενός μέτρου. Οι ενισχυμένες δοκοί των 1500 MPa άντεξαν την πίεση, διασφαλίζοντας επαρκή ζωτικό χώρο για τους επιβάτες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ XPeng GX: Ένα Range Rover σε τιμή κοψοχρονιά

Με το πέρας των πέντε σταδίων, το XPeng GX απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία, αποδεικνύοντας ότι η χρήση προηγμένων υλικών και η ολιστική σχεδίαση μπορούν να δημιουργήσουν μια «κινητή ατσάλινη κάψουλα».

Για την κινεζική εταιρεία, το GX δεν είναι απλώς ένα ηλεκτρικό SUV με προηγμένη τεχνολογία, αλλά μια δήλωση υπεροχής στον τομέα της παθητικής ασφάλειας που θέτει νέα δεδομένα για ολόκληρη την αυτοκινητοβιομηχανία.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube