Volkswagen ID.Era 5S: ένα ακόμα ID. που φουλάρει σε βενζινάδικο
Τη στιγμή που όλα τα ID. είναι 100% ηλεκτρικά, το νέο ID.Era 5S της Volkswagen γεμίζει στο πρατήριο.
Δεν είναι μυστικό ότι η Volkswagen προσφέρει ένα κάρο μοντέλα στην Κίνα, τα οποία δεν έρχονται στην Ευρώπη. Μάλιστα, πλέον σκέφτεται να προσφέρει μερικά από αυτά στις παγκόσμιες αγορές, μεταξύ των οποίων και η ευρωπαϊκή.
Τώρα, η κοινοπραξία SAIC VW μόλις παρουσίασε το νέο ID.Era 5S, και παρά το πρόθεμα ID. που έχει γίνει πλέον συνώνυμο των 100% ηλεκτρικών της Volkswagen, η νέα μπερλίνα φουλάρει στο βενζινάδικο, αφού διαθέτει PHEV σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Με μήκος 4.836 mm και μεταξόνιο 2.766 mm, είναι ελάχιστα μικρότερο από το Arteon των 4.862 mm και 2.837 mm αντίστοιχα
Με καθαρές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, οι σχεδιαστές της γερμανικής εταιρείας δηλώνουν με περηφάνεια στην παρουσίαση ότι χρησιμοποίησαν τη χρυσή αναλογία 0,618 για τις αναλογίες και κατέληξαν σε αναφορές στη σχολή Bauhaus.
Οι προβολείς πλήρους πλάτους και τα πίσω φώτα είναι παρόμοια με αυτά του SUV ID.Era 9X, αλλά ενσωματώνουν επίσης μπλε LED που βρίσκονται στους καθρέφτες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αποστολή: Volkswagen ID.Polo - Το ηλεκτρικό μικρό που αλλάζει τα δεδομένα
Αυτά υποδεικνύουν πότε είναι ενεργά τα εξελιγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, ώστε να το γνωρίζουν οι υπόλοιποι οδηγοί. Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι το ID.Era 5S θα είναι το πρώτο σεντάν της παγκοσμίως με δυνατότητα ημί-αυτόνομης οδήγησης σε αστικά περιβάλλοντα.
Η εταιρεία δεν έχει ακόμη μοιραστεί φωτογραφίες του εσωτερικού, αλλά η εταιρεία αναφέρει ότι η νέα μπερλίνα θα διαθέτει ένα έξυπνο πιλοτήριο που βασίζεται στο cloud.
Το πιο σημαντικό είναι ότι το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία για τα πρώτα 160 χιλιόμετρα. Ενώ η συνδυασμένη αυτονομία ξεπερνά τα 2.000 χιλιόμετρα στον αισιόδοξο κύκλο μετρήσεων CLTC.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volkswagen ID.7: αποστολή 3.000 km στον Αρκτικό Κύκλο [video]
Επιπλέον, η Volkswagen ισχυρίζεται ότι η κατανάλωση καυσίμου θα περιορίζεται στα μόλις 2,82 lt/100km, όταν εξαντληθεί η μπαταρία.
Το πρώτο σεντάν της γκάμας ID.Era θα κυκλοφορήσει στην Κίνα τους επόμενους μήνες, με την παραγωγή να γίνεται τοπικά από την κοινοπραξία SAIC VW.



