Η Tesla γνωρίζει καλά πώς να κρατά αμείωτο το ενδιαφέρον των φίλων της, ακόμα και όταν δεν παρουσιάζει ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο. Αυτή τη φορά, στρέφει το βλέμμα στο ένδοξο παρελθόν της, αναβιώνοντας την ονομασία «Signature Edition» για τις κορυφαίες εκδόσεις των Model S και Model X.

Πρόκειται για έναν φόρο τιμής στις πρώτες παρτίδες αυτοκινήτων που παρέδωσε η εταιρεία πριν από πάνω από μία δεκαετία, απευθυνόμενη πλέον σε συλλέκτες.

Το πρώτο πράγμα που «χτυπάει» στο μάτι είναι η τιμή. Με αφετηρία τα 159.420 δολάρια, οι Signature Edition τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας, μεγάλη αύξηση αν σκεφτείς ότι το Model S Plaid ξεκινούσε μέχρι πρόσφατα στις ΗΠΑ από τα 89.990 δολάρια.

Γιατί να πληρώσει κάποιος τόσο παραπάνω για το ίδιο αυτοκίνητο; Η Tesla ποντάρει στη συλλεκτικότητα, αφού θα κατασκευαστούν μόλις 250 Model S και 100 Model X

Το εμβληματικό χρώμα Signature Red επιστρέφει, θυμίζοντας τα πρώτα αυτοκίνητα που βγήκαν από το εργοστάσιο του Fremont. Αν και πλέον ονομάζεται Garnet Red, πρόκειται για μια ακόμα πιο βαθιά, μεταλλική απόχρωση που συνδυάζεται αποκλειστικά με χρυσές λεπτομέρειες - σε σήματα και δαγκάνες των φρένων.

Στο εσωτερικό, η καμπίνα αναβαθμίζεται με υλικά που σπάνια συναντάμε σε Tesla. Δέρμα κορυφαίας ποιότητας σε λευκές και κρεμ αποχρώσεις, ειδικές ραφές και διακριτικά σήματα «Signature» στο ταμπλό και τα προσκέφαλα, υπογραμμίζουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της έκδοσης.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Περίμενες ποτέ ένα Tesla Model S 90D παρατημένο στην Κω;

Φυσικά, ο εξοπλισμός είναι πλήρης, περιλαμβάνοντας ό,τι διαθέτει η Tesla στο οπλοστάσιό της: από την τελευταία έκδοση του Full Self-Driving. έως το Luxe Package, το οποίο δίνει στον ιδιοκτήτη δωρεάν ταχυφόρτιση για πάντα.

Να σημειωθεί ότι ο αγοραστής δεσμεύεται να μη μεταπωλήσει το συλλεκτικό του Tesla μέσα στον πρώτο χρόνο ιδιοκτησίας. Θα πρέπει να επικοινωνήσει με την εταιρεία, ενώ αν παρακούσει, κινδυνεύει με πρόστιμο 50 χιλιάδων και ενδεχόμενη απαγόρευση πώλησης μελλοντικών μοντέλων της.

Μηχανικά, βασίζονται στις εκδόσεις Plaid. Αυτό σημαίνει ότι το Model S Signature Edition παραμένει ένας «πύραυλος» εδάφους, ικανός να επιταχύνει στα 100 km/h σε μόλις 2,1 δευτερόλεπτα. 

Το Model X, παρά τη μάζα του, ακολουθεί κατά πόδας, προσφέροντας καταιγιστικές επιδόσεις που θα ζήλευαν πολλά υπεραυτοκίνητα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νισάφι, το Model X Plaid διασύρει το Koenigsegg Agera [video]

Θυμίζουμε ότι η παραγωγή του Model S ξεκίνησε το 2012 και του Model X το 2015. Μετά από ένα τελικό facelift το 2025, η Tesla επιβεβαίωσε τον Ιανουάριο ότι και τα δύο μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται μες στη χρονιά. 

Απελευθερώνοντας χώρο στο εργοστάσιο του Fremont στην California για τη συναρμολόγηση ανθρωποειδών ρομπότ.