Είναι πολύ της μόδας τελευταία να βλέπουμε παρατημένα μοντέλα, που άλλοτε ήταν πανάκριβα. Ειδικά σε πλούσια προάστια, δηλαδή το τελευταίο μέρος που θα περίμενες να βρεθούν έρμαια στο έλεος του χρόνου. Αλλά ένα Tesla Model S 90D;

Κατά καιρούς έχουμε ξετρυπώσει μια Alfa Romeo GT, τρεις BMW -530i, GT και μια Ζ4 Μ Roadster- κι ένα γρήγορο Subaru Impreza. Όλα στην ευρύτερη περιοχή της Βουλιαγμένης.

Και να τώρα που ένα Model S βρίσκεται εγκαταλελειμένο στην Κω

Οι λόγοι που ανάγκασαν τον ιδιοκτήτη της να το παρατήσει είναι προφανώς τελείως διαφορετικοί σε σχέση με τις παραπάνω περιπτώσεις. Υπέρογκα τέλη κυκλοφορίας όπως τα υπόλοιπα; Μα εδώ είναι μηδενικά.

Πολύ υψηλή κατανάλωση καυσίμου; Μπα, εδώ μιλάμε για κόστος κίνησης που είναι χαμηλότερο από μηχανάκι. Τότε τι συμβαίνει; Μα δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο από εικασίες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Tesla Model S με 700.000 km καταρρίπτει τα προγνωστικά [video]

Η αμερικανική εταιρεία έχει μόνο ένα σέρβις, στου Ρέντη. Όχι και πολύ μακριά από το λιμάνι του Πειραιά, αλλά κάπως θα πρέπει το Model S να καταφέρει να μπει στο πλοίο.

Κι αν κρίνουμε από τον τρόπο που η ανάρτησή του έχει «καθίσει», αυτό δεν φαίνεται και πολύ πιθανό. Άραγε να έγινε η ζημιά από την αχρηστία ή αυτή να ήταν συνεπακόλουθη της ζημιάς; Δεν θα μάθουμε. 

Και τα ελαστικά δεν έχουν πολλή πίεση απόθεμα, ζήτημα χρόνου είναι να ακουμπήσουν οι ζάντες στην άσφαλτο.

Το Model S παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2012 και είναι το μοντέλο που ουσιαστικά ξαναέκανε επίκαιρη την ηλεκτροκίνηση. Με την αρωγή του Nissan Leaf. 

Η έκδοση 90D έκανε την εμφάνισή της το 2015 και παρέμεινε στην παραγωγή έως περίπου το 2017, όταν και αντικαταστάθηκε από νεότερες παραλλαγές με μεγαλύτερη αυτονομία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Μεταχειρισμένο Model S Plaid μπορεί να γίνει δικό σου σε τιμή σοκ

Έχει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ενώ ο αριθμός «90» αντιστοιχεί στη χωρητικότητα της μπαταρίας, η οποία είναι 90 kWh. Τα 100 km/h έρχονται σε μόλις 4,4”, ενώ η τελική ταχύτητα της 5μετρης ηλεκτρικής λιμουζίνας φτάνει τα 250 km/h.

Ακόμα και σήμερα στέκεται εξαιρετικά απέναντι στο νεότερο ανταγωνισμό. Το φθηνότερο 90άρι στις ελληνικές αγγελίες ξεκινά από τα €29.900.

Όσο για την Κω, σίγουρα δεν έχει μείνει πίσω στην ηλεκτροκίνηση από θέμα υποδομών. Τρεις ταχυφορτιστές και 40 AC φορτιστές για ένα νησί αυτού του μεγέθους είναι μια χαρά.