node/36496

Audi AI:TRAIL quattro: Εκτός δρόμου όχημα από το μέλλον [video]

Το νέο πρωτότυπο της Audi μοιάζει να βγήκε από ταινία επιστημονικής φαντασίας.

Η Audi παρουσίασε στην Έκθεση Φρανκφούρτης το πρωτότυπο Audi AI:TRAIL quattro, με το οποίο εξερευνά το μέλλον των μετακινήσεων εκτός δρόμου. 

Audi

Η σιλουέτα ενός όγκου του πρωτοτύπου χαρακτηρίζεται από τους ανύπαρκτους προβόλους καθώς οι τεράστιοι και ακάλυπτοι τροχοί είναι τοποθετημένοι κυριολεκτικά στις άκρες του αμαξώματος.

Οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες που καλύπτουν μεγάλο μέρος του προφίλ, ολόκληρη την οροφή και στο εμπρός μέρος εκτείνονται μέχρι και το κάτω μέρος της γρίλιας, προσφέρουν εξαιρετική ορατότητα περιμετρικά του οχήματος και κάνουν τους επιβάτες να νιώθουν πιο κοντά στο περιβάλλον.

Τα φωτιστικά σώματα LED έχουν τη δυνατότητα να φωτίζουν είτε εκτός είτε εντός του οχήματος. Αντί για μεγάλη σκάλα φωτός, το πρωτότυπο εξοπλίζεται με πέντε drones με ενσωματωμένα φώτα matrix LED, τα οποία φωτίζουν τον γύρω χώρο και μπορούν να προσγειωθούν στην οροφή. Επιπλέον, μέσω καμερών και Wi-Fi μπορούν να στέλνουν βίντεο και εικόνες από ψηλά στις οθόνες του πρωτοτύπου.

Audi

Το πρωτότυπο έχει μήκος 4,15 m, πλάτος 2,15 m και ύψος 1,67 m. Οι ζάντες 22" ενώνονται με τα φουτουριστικά ελαστικά 33,5" που συμβάλλουν στη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (34 cm) η οποία είναι απαραίτητη για την προστασία της μπαταρίας που βρίσκεται ενσωματωμένη στο πάτωμα. Σύμφωνα με την Audi, το AI:TRAIL quattro μπορεί να κινηθεί σε νερό με βάθος μεγαλύτερο του μισού μέτρου.

Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από ένα μείγμα χάλυβα, αλουμινίου και ανθρακονημάτων με αποτέλεσμα το συνολικό βάρος του οχήματος να περιορίζεται στα 1.750 kg παρά τη χρήση μπαταριών μεγάλης χωρητικότητας.

Audi

Στο εσωτερικό μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 4 επιβάτες οι οποίοι εισέρχονται από τις πόρτες που ανοίγουν αντικρυστά, με τη βοήθεια ανακλινόμενων σκαλοπατιών στο μαρσπιέ. 

Πίσω από το τιμόνι ο οδηγός μπορεί να τοποθετήσει το smartphone του, το οποίο χρησιμοποιείται και ως ψηφιακός πίνακας οργάνων. Στις επενδύσεις κυριαρχεί το γκρι χρώμα και οι γήινες αποχρώσεις που ταιριάζουν με το περιβάλλον. Οι πίσω θέσεις μοιάζουν με αιώρες και μπορούν να χρησιμοποιηθούν και εξωτερικά του οχήματος ως καρέκλες.

Audi

Η καμπίνα έχει αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους ανάμεσα στα καθίσματα και κάτω από το παρμπρίζ, ενώ στον πίσω προφυλακτήρα υπάρχει ειδικός χώρος για λερωμένα ή βρεγμένα ρούχα και εξοπλισμό. 

Άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία είναι ο πολυλειτουργικός φακός Audi Light Companion που έχει δυνατότητα καταγραφής βίντεο και προβολής οδηγιών του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης, τα κυάλια και τα παγούρια στις πόρτες.

Audi

Το AI:TRAIL quattro κινείται με τη βοήθεια τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων συνδυαστικής απόδοσης 320 kW (435 PS) και 1.000 Nm ροπής, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι κοντά στους τροχούς και κινούν κάθε ένα ξεχωριστά. Σύμφωνα με την Audi, η τελική ταχύτητα του μοντέλου είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 130 km/h δίνοντας προτεραιότητα στη μεγιστοποίηση της αυτονομίας.

Χάρη στη μεγάλη μπαταρία ιόντων λιθίου, η αυτονομία φτάνει τα 400-500 km σε βατούς δρόμους, ή τα 250 km σε πιο απαιτητικές εκτός δρόμου διαδρομές, επιτρέποντας την κίνηση σε μέρη που δεν υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές για φόρτιση.

Η ανάρτηση συνδυάζει γόνατα MacPherson με ελατήρια και ενεργά αμορτισέρ. Στην απόσβεση ανωμαλιών συμβάλλουν και τα ειδικά ελαστικά (προσφέρουν +60mm στη διαδρομή ανάρτησης) η πίεση των οποίων ελέγχεται αυτόματα μέσω αισθητήρων.

Audi

Όπως όλα τα πρωτότυπα της σειράς, έτσι και το AI:TRAIL έχει τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στο δρόμο, κάτι που σημαίνει πως ο οδηγός μπορεί να αφήσει τον έλεγχο στο οχήματος σε ορισμένα σενάρια (αυτοκινητόδρομοι, αστικός κύκλος κτλ) και να αναλάβει την οδήγηση όταν βγαίνει εκτός των περιοχών που υποστηρίζονται.

Εκτός δρόμου, οι αισθητήρες με τους οποίους είναι εξοπλισμένο το όχημα διαβάζουν τον γύρο χώρο και προειδοποιούν τον οδηγό όταν κάποιο εμπόδιο είναι απροσπέλαστο.

Με το AI:TRAIL quattro, η Audi συνεχίζει τη σειρά αυτόνομων και ηλεκτρικών πρωτοτύπων με φουτουριστικό σχεδιασμό, που περιλαμβάνει τα Aicon (2017)PB18 e-tron (2018) και AI:ME (2019).

node/39638
Sony Vision-S Concept

To Sony Vision-S εμφανίζεται στο Tokyo [video]

Θυμάστε που η Sony μας παρουσίασε online νωρίτερα εφέτος το εντυπωσιακό Vision-S. Τώρα βλέπουμε τη γιαπωνέζικη ηλεκτρική μπερλίνα να βολτάρει στο Tokyo κοντά στην έδρα της Sony.

Τετάρτη, 05 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

To Sony Vision-S εμφανίζεται στο Tokyo [video]

Οι τελείως ψεύτικες και στατικές φωτογραφίες του απροσδόκητου Sony Vision-S μας έδωσαν μια πρόγευση γι’ αυτό που ετοιμάζουν οι Ιάπωνες τον περασμένο Ιανουάριο. Αλλά το 4θυρο Sony φαίνεται ότι κινείται κιόλας! Απόδειξη, αυτό το σύντομο διαφημιστικό κλιπάκι που δημοσιεύτηκε στο Youtube από τον ιαπωνικό γίγαντα.

Στο video, ένα μυστηριώδες λευκό φορτηγό μπαίνει στον υπόγειο χώρο στάθμευσης των κεντρικών γραφείων της Sony. Στη συνέχεια, οι πλευρικές πόρτες αποκαλύπτουν το προφίλ του ιαπωνικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Οι εικόνες που ακολουθούν μας δείχνουν σε animation την καμπίνα και τον φωτισμό του Vision-S. Και βάζοντας όπισθεν, το αυτοκίνητο κατεβαίνει απαλά, με μικρή ταχύτητα, από την πλατφόρμα του.

Να υπενθυμίσουμε ότι η Sony λέει ότι δεν έχει την πρόθεση να λανσάρει εμπορικά το ηλεκτρικό πρωτότυπό της. Το Vision-S χρησιμοποιείται επίσημα μόνο για την εξέλιξη onboard τεχνολογιών που συνδέονται, μεταξύ άλλων, με την ψυχαγωγία.

node/39636

Η διαφήμιση του Audi RS 4 που ενόχλησε το κοινό

Μετά από τα αρνητικά σχόλια των ακολούθων της, η εταιρεία ζήτησε συγγνώμη μέσω νέων αναρτήσεων στο Twitter.

Τετάρτη, 05 Αυγούστου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Η διαφήμιση του Audi RS 4 που ενόχλησε το κοινό

Μια διαφήμιση της Audi που δημοσιεύθηκε στο Twitter την Κυριακή προκάλεσε τις έντονες αντιδράσεις του κοινού και την άμεση απάντηση της εταιρείας με μια σειρά απολογητικών αναρτήσεων. Ο λόγος για την φωτογραφία ενός κοριτσιού πολύ μικρής ηλικίας το οποίο στέκεται μπροστά από τη γρίλια του νέου Audi RS 4 φορώντας γυαλιά ηλίου και κρατώντας στο χέρι του μια μπανάνα.

Μέρος του κοινού θεώρησε πως η εικόνα αφήνει σεξουαλικά υπονοούμενα (λόγω του σχήματος της μπανάνας), ενώ οι περισσότεροι άσκησαν κριτική για θέματα ασφαλείας καθώς το παιδί κάθεται πολύ κοντά στη μάσκα του αυτοκινήτου και το μικρό του ύψος (λόγω ηλικίας) το καθιστά μη ορατό από τη θέση του οδηγού.

Απαντώντας στα σχόλια των ακολούθων της, η Audi έγραψε: «Σας ακούμε και ας ξεκαθαρίσουμε αυτό: Νοιαζόμαστε για τα παιδιά. Το Audi RS 4 είναι ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με περισσότερα από 30 συστήματα υποβοήθησης και ασφαλείας συμπεριλαμβανομένου του συστήματος αυτόματου φρεναρίσματος σε περίπτωση ανάγκης. Για αυτό και το παρουσιάσαμε με διάφορα μέλη μιας οικογένειας στη διαφημιστική καμπάνια.»

«Ελπίζαμε πως θα μπορούσαμε να μεταδώσουμε αυτά τα μηνύματα, δείχνοντας πως ακόμα και οι ποιο αδύναμοι συμμετέχοντες μπορούν να χαλαρώσουν με την τεχνολογία RS. Αυτό ήταν λάθος! Η Audi δεν σκόπευε ποτέ να πληγώσει τα συναισθήματα κανενός.»

«Ζητάμε ταπεινά συγγνώμη για αυτή την εικόνα που δεν είχε ευαισθησία, και σας διαβεβαιώνουμε πως δεν θα χρησιμοποιηθεί ξανά στο μέλλον. Επιπλέον θα διεξάγουμε άμεσα εσωτερική έρευνα για το πώς αυτή η καμπάνια δημιουργήθηκε και αν οι μηχανισμοί ελέγχου έσφαλαν σε αυτή την περίπτωση.»

Ακολουθούν τα tweet της Audi.