Υπάρχουν εικόνες εγκαταλειμμένων αυτοκινήτων που προκαλούν απλώς περιέργεια. Και υπάρχουν κι αυτές που κάνουν κάθε petrolhead να θέλει να κοιτάξει αλλού.

Κάπου στη Βρετανία βρίσκεται ένα από τα πιο εντυπωσιακά -και ταυτόχρονα πιο θλιβερά- νεκροταφεία youngtimer που έχουμε δει. Ένας τεράστιος υπαίθριος χώρος γεμάτος αυτοκίνητα που κάποτε αποτελούσαν αντικείμενο πόθου και σήμερα αφήνονται στη βροχή, στην υγρασία, στα αγριόχορτα και κυρίως στον χρόνο.

Ένα νεκροταφείο που δεν είναι απλώς ένας χώρος γεμάτος με παλιά αυτοκίνητα. Είναι μια φωτογραφία μιας ολόκληρης εποχής που κάποτε θεωρούσαμε δεδομένη

Και δεν μιλάμε για μια τυχαία συλλογή παλιών καθημερινών μοντέλων. Ανάμεσα στα δεκάδες αυτοκίνητα βρίσκονται εκδόσεις με σήματα GTI, RS, Turbo, 16S και GSI. Ακριβώς δηλαδή εκείνες που σήμερα έχουν αρχίσει να αποκτούν σοβαρή συλλεκτική αξία.

Τις εικόνες δημοσίευσαν στο Facebook οι Mark & Debbie’s Adventures, ανεβάζοντας περισσότερες από 75 φωτογραφίες από τον χώρο. Και όσο τις κοιτάζεις, τόσο περισσότερο συνειδητοποιείς το μέγεθος της εγκατάλειψης.

Στο «νεκροταφείο» βρίσκονται Volkswagen Golf GTI, Nissan 300ZX, Ford Fiesta RS, Opel Astra GSI, Citroën CX GTI, Peugeot 205 GTI, Toyota MR2, BMW 3 series E30, FIAT Coupé Turbo και Opel Calibra V6. Και αυτά είναι μόνο μερικά από όσα φαίνονται στις φωτογραφίες.

Γαλλικά, ιαπωνικά, γερμανικά, ιταλικά και βρετανικά μοντέλα βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο, χωρίς ουσιαστικά καμία προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Η εικόνα σε αρκετές περιπτώσεις είναι αποκαρδιωτική. Σκουριά στα αμαξώματα, βρύα και πρασινάδα πάνω στις επιφάνειες, λάστιχα-πλάκα και αυτοκίνητα που μοιάζουν να έχουν μείνει ακίνητα επί δεκαετίες.

Για ορισμένα από αυτά, η επιστροφή στον δρόμο πιθανότατα δεν είναι πλέον οικονομικά λογική. Για άλλα όμως, ακόμη και τα εξαρτήματά τους μπορούν σήμερα να αξίζουν σημαντικά ποσά.

Κι εδώ ακριβώς αρχίζει ένα δεύτερο πρόβλημα. «Μην αποκαλύψετε πού βρίσκονται» Κάτω από τη δημοσίευση, αρκετοί χρήστες έσπευσαν να προειδοποιήσουν τους δημιουργούς των φωτογραφιών να μην αποκαλύψουν την ακριβή τοποθεσία του χώρου.

Ο λόγος είναι απλός. Καθώς τα σπορ youngtimer των δεκαετιών του '80 και του '90 γίνονται ολοένα πιο δυσεύρετα, αυξάνεται αντίστοιχα η ζήτηση όχι μόνο για ολόκληρα αυτοκίνητα αλλά και για γνήσια ανταλλακτικά. Ένα σήμα, ένα σετ από ζάντες, ένα κάθισμα, ένα τιμόνι, μηχανικά μέρη ή ακόμη και κομμάτια του αμαξώματος από μια σπάνια έκδοση GTI, RS ή Turbo μπορούν να έχουν πλέον πραγματική αξία στην αγορά.

Γι' αυτό και αρκετοί σχολιαστές ζητούν να μη δημοσιευτεί κανένα στοιχείο που θα μπορούσε να προδώσει την τοποθεσία και να μετατρέψει τον χώρο σε στόχο για πλιάτσικο.

Η ειρωνεία είναι ότι πολλά από τα αυτοκίνητα των φωτογραφιών πέρασαν κάποτε από τη φάση του «φθηνού παλιού μεταχειρισμένου». Μοντέλα όπως το Peugeot 205 GTI, το Volkswagen Golf GTI, το Toyota MR2 ή η BMW E30 μπορούσαν για χρόνια να αγοραστούν με σχετικά λίγα χρήματα. Πολλά κακοποιήθηκαν, άλλα τροποποιήθηκαν πρόχειρα και αρκετά κατέληξαν να εγκαταλείπονται όταν η επισκευή τους έπαψε να θεωρείται συμφέρουσα.

Σήμερα, όμως, η εικόνα έχει αλλάξει δραματικά. Τα καλύτερα και πιο αυθεντικά δείγματα των σπορ εκδόσεων της εποχής έχουν αποκτήσει συλλεκτικό ενδιαφέρον, με την τιμή ορισμένων να έχει ανέβει εντυπωσιακά. Και όσο λιγοστεύουν τα σωζόμενα αυτοκίνητα τόσο μεγαλύτερη αξία αποκτούν εκείνα που παραμένουν σε καλή κατάσταση.

Κάπως έτσι, αυτό το βρετανικό νεκροταφείο δεν είναι απλώς ένας χώρος γεμάτος παλιά αυτοκίνητα. Είναι μια φωτογραφία μιας ολόκληρης εποχής που κάποτε θεωρούσαμε δεδομένη. Μιας εποχής με ελαφριά GTI, μικρά RS, ατμοσφαιρικά 16βάλβιδα μοτέρ, τούρμπο χωρίς εξηλεκτρισμό και σπορ αυτοκίνητα που σήμερα ψάχνεις με το κιάλι.

Και ίσως αυτό είναι που κάνει τις εικόνες ακόμη πιο δύσκολες για τους φίλους της αυτοκίνησης: αρκετά από αυτά που σαπίζουν σήμερα ανάμεσα στα χόρτα, κάποτε τα πετούσαμε επειδή θεωρούσαμε ότι δεν άξιζαν τίποτα.