Η smart θα λανσάρει το smart #3, ένα συμπαγές πλήρως ηλεκτρικό κουπέ SUV, στην Ευρώπη στις αρχές του επόμενου έτους. Όπως το μικρότερο smart #1, το #3 χρησιμοποιεί την πλατφόρμα SEA της Geely.

Το νέο μοντέλο αποκαλύφθηκε κατά τη διάρκεια της έκθεσης αυτοκινήτου της Σαγκάης και θα παρουσιαστεί στο ευρωπαϊκό κοινό στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου τον Σεπτέμβριο. Αν και τα αυτοκίνητα είναι παρόμοια, το #3 θεωρείται ένα συμπαγές μοντέλο και οι αναφορές από την Κίνα δείχνουν ότι θα είναι παρόμοιο σε μήκος με το Volkswagen ID.4, με μήκος περίπου 4.600 mm.

Το smart#3 είναι το δεύτερο μοντέλο μετά την ένταξη της μάρκας στην κοινοπραξία Mercedes-Geely. Τώρα η smart κάνει το άλμα και μεταβαίνει σε μεγαλύτερα αυτοκίνητα, αλλά το διθέσιο fortwo, αυτό που την καθιέρωσε, θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο ως EV στην Ευρώπη.

Η smart σχεδιάζει να κυκλοφορήσει και άλλα μοντέλα μετά το #3, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ευρώπης, Dirk Adelmann. «Στόχος μας ήταν πάντα να αντιμετωπίσουμε τις πολύπλευρες και μεταβαλλόμενες ανάγκες για κινητικότητα», είπε. «Ως εκ τούτου, η smart θα συνεχίσει να επεκτείνει την οικογένεια προϊόντων της για να προσφέρει μια ποικιλία αυτοκινήτων που ταιριάζουν σε διαφορετικές ομάδες πελατών και τρόπο ζωής».

Η εταιρεία έχει στόχο να λανσάρει ένα νέο μοντέλο ετησίως μέχρι το 2027. Πρόθεση της smart είναι να διατηρήσει την ονομασία #2 για ένα μελλοντικό μίνι αυτοκίνητο που θα μπορούσε τελικά να αντικαταστήσει το fortwo. Το διθέσιο αυτοκίνητο πόλης θα συνεχίσει να κατασκευάζεται μέχρι την άνοιξη του 2024 στο Hambach, στην ανατολική Γαλλία, σε ένα εργοστάσιο που η Mercedes-Benz πούλησε στη βρετανική startup Ineos Automotive τον Δεκέμβριο του 2022.

Το εσωτερικό του #3 χαρακτηρίζεται από μια ψηλή κεντρική κονσόλα που ρέει στο ταμπλό, με τρεις μεγάλους, κυκλικούς αεραγωγούς και μια κεντρική οθόνη αφής 12,8'' μπροστά και στο κέντρο. Ο μικρός οριζόντιος πίνακας οργάνων βρίσκεται χαμηλά στο ταμπλό για καλύτερη ορατότητα. 

Η smart δεν δημοσίευσε άλλες λεπτομέρειες για το #3. Ωστόσο, οι μέχρι τώρα πληροφορίες λένε πως smart #3 θα είναι διαθέσιμο σε έκδοση με ένα ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα με ισχύ 272 PS και στην κορυφή της γκάμας θα βρίσκεται η τετρακίνητη έκδοση με την υπογραφή της Brabus απόδοσης 422 ίππων. Σε κάθε περίπτωση, τα ηλεκτρικά μοτέρ θα αντλούν ενέργεια από μια μπαταρία χωρητικότητας 66 kWh.

Να θυμηθούμε πως το smart #1 διατίθεται σε δύο εκδόσεις, ένα τυπικό μοντέλο με ένα κινητήρα και μια έκδοση Brabus performance με δύο κινητήρες και τετρακίνηση. Η αυτονομία για το #1 είναι έως και 440 km . Το βασικό μοντέλο κοστίζει περίπου €40.000 στην Ευρώπη, με τα μοντέλα της Brabus να κοστίζουν €48.000.