node/38320

Το πρώτο teaser του Hyundai i20 N [video]

Η σπορ έκδοση του i20 έρχεται μέσα στο 2020 με τις περιποιήσεις του τμήματος N Performance.

Ένα βίντεο που δημοσίευσε η Hyundai Αυστρίας στο Youtube με το νέο i20, έκρυβε μια μικρή έκπληξη για τους φίλους της φίρμας - το πρώτο teaser του επερχόμενου i20 N.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Επίσημο: Νέο Hyundai i20 [video]

Η εικόνα με το προφίλ του i20 N εμφανίζεται στο τέλος το βίντεο και παρόλο που είναι σκοτεινή, αποκαλύπτει τη σιλουέτα και λίγα στοιχεία για το ανασχεδιασμένο αεροδυναμικό πακέτο της έκδοσης επιδόσεων. Όπως βλέπουμε, το μοντέλο θα φορά ζάντες μεγάλης διαμέτρου που θυμίζουν αγωνιστικό, θα έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, προεκτάσεις των μαρσπιέ με κόκκινη "υπογραφή" και μια αρκετά μεγάλη αεροτομή στην κορυφή της πίσω πόρτας.

Μπορεί να μην έχουμε πληροφορίες για τα μηχανικά μέρη της γρήγορης έκδοσης του σουπερμίνι, όμως είναι σίγουρο πως θα εξοπλίζεται με σπορ ανάρτηση, μεγαλύτερα φρένα και έναν ισχυρό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που θα αποδίδει κοντά στους 200 PS. Στόχος της Hyundai είναι να ανταγωνιστεί επάξια εδραιωμένα μοντέλα της αγοράς όπως τα Ford Fiesta ST και Volkswagen Polo GTI, εκμεταλλευόμενη την απουσία των Renault Clio RS και Peugeot 208 GTi που σταμάτησαν στις προηγούμενες γενιές τους.

Το νέο i20 N αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2020 ενώ θα πλαισιωθεί και από πιο προσιτές εκδόσεις i20 N Line με σπορ πινελιές σε εμφάνιση και στήσιμο.

node/39156
Chevrolet Corvette C8

Chevrolet: H Corvette C8 στην Ευρώπη το '21

Η Chevrolet επιβεβαιώνει το εμπορικό λανσάρισμα της καινούργιας Corvette C8, κουπέ και καμπριολέ, στην Ευρώπη. Πρώτες παραδόσεις το β’ 6μηνο του 2021 και τιμή από €91.000.

Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Chevrolet: H Corvette C8 στην Ευρώπη το '21

Οι όποιες αμφιβολίες για την άφιξη της νέας Corvette C8 στην Ευρώπη διαλύθηκαν. Η Chevrolet επιβεβαιώνει το εμπορικό λανσάρισμα, τόσο της κουπέ όσο και της κάμπριο εκδοχής της, στη Γηραιά Ήπειρο μέσω του ειδικού ευρωπαϊκού δικτύου της αμερικανικής εταιρείας που εξειδικεύεται στη διανομή των Corvette, Camaro και της γκάμας της Cadillac.

Η νέα Corvette C8, που ο μεγαλύτερος νεωτερισμός της συνίσταται στο ότι για πρώτη φορά είναι κεντρομήχανη, θα ξεκινήσει να παραδίδεται στους Ευρωπαίους το β’ 6μηνο του 2021. Αναμφίβολα μια μακρά αναμονή που όμως αξίζει τον κόπο: Για λιγότερο από 100.000 ευρώ, οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες θα φεύγουν από την αντιπροσωπεία με ένα αυτοκίνητο διαμετρήματος πολύ ακριβότερου σούπερκαρ. 

Το ατμοσφαιρικό μοτέρ V8 των 6,2 lt θα είναι εξοπλισμένο με το Z51 Performance Package (με σπέσιαλ εξάτμιση) και θα αποδίδει 495 άλογα και 637 Nm. Θα συνδυάζεται δε αποκλειστικά με 8τάχυτο διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο. Η Chevrolet λοιπόν, έκανε το product management της C8 απλή υπόθεση στην Ευρώπη, διαθέτοντας μόνο την έκδοση Z51 της Corvette C8. Ως εκ τούτου και την επιλογή για τους ενδιαφερομένους ευκολότερη.

Chevrolet Corvette C8

Στον στάνταρ εξοπλισμό της «ευρωπαϊκής» C8 Z51 θα υπάρχουν επομένως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, το πακέτο με τα μεγάλα δισκόφρενα της Brembo, αεροδυναμικό πακέτο και τα λάστιχα πρώτης τοποθέτησης θα είναι Michelin Pilot Sport 4S. Το ευρωπαϊκό μοντέλο θα είναι επίσης καλύτερα εξοπλισμένο από το βασικό αμερικανικό (1LT), με ηχοσύστημα Bose 14 HP, head-up display, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα, συσκευή καταγραφής δεδομένων [Performance Data Recorder (PDR)] και σύστημα πλοήγησης. Εδώ να πούμε ότι το αντίστοιχο τριμ για την Αμερική είναι το 2LT με τιμή εκκίνησης τις $66.200, δηλαδή 61.600 ευρώ. 

Προς το παρόν, έχει γίνει γνωστή μόνο η τιμή στη Βρετανία, όπου κοστίζουν 91.000 ευρώ η κουπέ και 97.500 ευρώ η καμπριολέ.

node/39154
Lancia e-Integrlae

Ηλεκτροσόκ για τη Lancia Delta HF Integrale

Η εταιρεία του rallycrossman, Guerlain Chicherit ανακοινώνει τη δημιουργία ενός rétrofit για τη Lancia Delta HF Integrale, φέρνοντάς την στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Τετάρτη, 03 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Ηλεκτροσόκ για τη Lancia Delta HF Integrale

Μπορεί να γνωρίζετε τον Guerlain Chicherit, τον διάσημο Γάλλο οδηγό αγώνων που έχει φορέσει πολλά καπέλα. Ο Chicherit ξεκίνησε την καριέρα του ως σκιέρ πριν πάρει στα χέρια του το τιμόνι πολλών και διαφορετικών αυτοκινήτων, από το raid του Dakar μέχρι το Rallycross.

Έκτοτε, ο οδηγός αγώνων από τη Σαβοΐα μετατράπηκε σε επιχειρηματία, έχοντας ιδρύσει τη δική του αγωνιστική ομάδα (GC Competition). Αλλά και μια εταιρεία που ειδικεύεται στην ενέργεια και στην αποθήκευσή της με τη μορφή μεγάλων κινητών μπαταριών που αντικαθιστούν τις γεννήτριες.

Η GC Competition και η GCK Energy (το «GC» από το «Guerlain Chicherit», δεν έχουμε μόνο στην Ελλάδα αυτό το χούι με τις ονομασίες των εταιρειών) θα ενώσουν τις δυνάμεις τους λοιπόν για να προτείνουν στους καταναλωτές μέχρι το τέλος του έτους ηλεκτρικά αυτοκίνητα, και όχι ό,τι κι ό,τι. «Η GC Kompetition θα παρουσιάσει στο τέλος του χρόνου τα πρώτα της αγωνιστικά Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα, καθώς και το πρώτο πρωτότυπο μιας εμπορικής γκάμα, της E-Retrofit Premium (εξηλεκτρισμός θρυλικών μοντέλων για παθιασμένους). Οι προ-παραγγελίες θα ξεκινήσουν τον Οκτώβριο του 2020».

Το πρώτο μοντέλο της E-Retrofit Premium είναι ήδη γνωστό: Μια Lancia Delta HF Integrale αλά… ελεκτρίκ. Υπάρχουν πιθανότητες αυτό το είδος του πρότζεκτ να κάνει τους λάτρεις του μοντέλου και τους συλλέκτες να τρίζουν τα δόντια τους, αλλά ο πυρετός της μετατροπής παλαιών αυτοκινήτων σε ηλεκτρικά φαίνεται να έχει μια ισχυρή δυναμική. Ειδικά δεδομένου, ότι οι μετασκευές του είδους σε κάποιες ευρωπαϊκές χώρες απολαμβάνουν δημόσιας επιδότησης. 

Άντε να δούμε τι θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός σε δύο ημέρες σχετικά με τον εξηλεκτρισμό της ΙΧ και δημόσιας κινητικότητας. Του είπαν άραγε οι σύμβουλοί του για το ηλεκτρικό retrofit; Ή ακόμη ψάχνουν να βρουν μέχρι τα πόσα… κυβικά θα ισχύει η επιδότηση;