Η Στουτγάρδη ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για ένα από τα σημαντικότερα SUV της. Η ολοκαίνουργια Mercedes-Benz GLA παρουσιάζεται για πρώτη φορά και ως 100% ηλεκτρική, διατηρώντας παράλληλα και υβριδικές εκδόσεις, με στόχο να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερες ανάγκες της αγοράς.

Η νέα γενιά βασίζεται στη σύγχρονη αρχιτεκτονική MMA (Mercedes Modular Architecture), υιοθετεί ηλεκτρικό σύστημα 800 V, υπόσχεται αυτονομία έως 657 km (WLTP) και μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW, τοποθετώντας τη μεταξύ των κορυφαίων προτάσεων της κατηγορίας. Παράλληλα, η Mercedes-Benz ακολουθεί μια πιο διακριτική σχεδιαστική φιλοσοφία, απομακρυνόμενη από τις πιο εντυπωσιακές γραμμές ορισμένων πρόσφατων μοντέλων της.

Η νέα Mercedes-Benz GLA αποκτά όλα τα εφόδια για να πρωταγωνιστήσει απέναντι σε ανταγωνιστές όπως τα Audi Q4 e-tron, BMW iX1 και Volvo EX40

Η νέα GLA μεγάλωσε σχεδόν σε κάθε διάσταση, χωρίς όμως να χάσει τον κόμπακτ χαρακτήρα της. Με μήκος 4,56 m, πλάτος 1,85 και ύψος 1,59 m, αποκτά μεταξόνιο 2,79 m, αυξημένο κατά 6,1 cm σε σχέση με την προκάτοχό της. Η αύξηση αυτή μεταφράζεται κυρίως σε περισσότερους χώρους για τους πίσω επιβάτες.

Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει η νέα κλειστή μάσκα με γυάλινη επιφάνεια και 608 φωτιζόμενα στοιχεία, ενώ προαιρετικά προστίθενται 185 microLED που δημιουργούν δυναμικά φωτεινά εφέ κατά το ξεκλείδωμα ή την υποδοχή του οδηγού.

Τα χωνευτά χερούλια των θυρών αποτελούν πλέον αναπόσπαστο στοιχείο της σχεδίασης των νέων Mercedes-Benz, ενώ στο πίσω μέρος η νέα φωτεινή υπογραφή δίνει πιο σύγχρονη εικόνα χωρίς να αλλοιώνει την ταυτότητα του μοντέλου.

Η γκάμα περιλαμβάνει τις εκδόσεις Style, Progressive, AMG Line και για πρώτη φορά AMG Line Plus, ενώ διαθέσιμη θα είναι και η εντυπωσιακή Night Edition με ματ μαύρο χρώμα και Black Sport Package.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται στο εσωτερικό. Το νέο MBUX Superscreen κυριαρχεί σε ολόκληρο το ταμπλό, συνδυάζοντας ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη 14 ιντσών και οθόνη συνοδηγού 14 ιντσών. Η σχεδίαση είναι αισθητά πιο καθαρή, με αιωρούμενη κεντρική κονσόλα, νέους αεραγωγούς και νέο τιμόνι με ενσωματωμένες λειτουργίες αφής.

Το μεγαλύτερο μεταξόνιο βελτιώνει αισθητά τους χώρους για τα γόνατα των πίσω επιβατών, ενώ το προαιρετικό πανοραμικό Sky Control διαθέτει ηλεκτροχρωματική σκίαση κι ενσωματώνει 172 φωτιζόμενα αστέρια, δημιουργώντας ιδιαίτερη ατμόσφαιρα στην καμπίνα.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 410 lt, αυξάνεται στα 1.400 lt με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ενώ υπάρχει και frunk 107 lt κάτω από το καπό.

Κατά το λανσάρισμα το αυτοκίνητο θα διατίθεται σε τρεις ηλεκτρικές εκδόσεις:
- Mercedes-Benz GLA 200 με 225 PS και μπαταρία 58 kWh (LFP)
- Mercedes-Benz GLA 250+ με 272 PS και μπαταρία 85 kWh (NMC)
- Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC με 354 PS και μπαταρία 85 kWh (NMC)

Μία ακόμη έκδοση με μπαταρία 71 kWh θα προστεθεί μέσα στο 2027.

Η κορυφαία GLA 350 4Matic ολοκληρώνει το 0-100 km/h σε 5,4 δευτερόλεπτα, ενώ μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2 τόνους με φρένα. Η μέγιστη αυτονομία αγγίζει τα 657 km (WLTP), ενώ η αρχιτεκτονική 800 V επιτρέπει φόρτιση DC έως 320 kW.

Σύμφωνα με τη Mercedes-Benz, σε ιδανικές συνθήκες μπορούν να ανακτηθούν έως 270 km αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά. Η φόρτιση AC πραγματοποιείται με 11 kW στον βασικό εξοπλισμό και προαιρετικά με 22 kW, ενώ διατίθεται προαιρετικός μετατροπέας DC για πλήρη συμβατότητα και με ταχυφορτιστές 400 V.

Η γκάμα δεν περιορίζεται μόνο στις ηλεκτρικές εκδόσεις. Η Mercedes-Benz θα προσφέρει και νέα υβριδική GLA, η οποία συνδυάζει έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με σύστημα 48V και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη νέας γενιάς.

Στις τετρακίνητες εκδόσεις 4MATIC θα υπάρχει και πρόγραμμα Terrain, ενώ το σύστημα ανάκτησης ενέργειας λειτουργεί και στις οκτώ σχέσεις του κιβωτίου.

Πότε έρχεται στην Ελλάδα; Οι παραγγελίες στην Ευρώπη ανοίγουν από τις 30 Ιουλίου, με τις πρώτες παραδόσεις να προγραμματίζονται για το τέλος του 2026. Για την ελληνική αγορά δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί οι επίσημες τιμές. Με βάση όμως τις ευρωπαϊκές τιμές εκκίνησης και τη φορολογία της χώρας μας, η ηλεκτρική Mercedes-Benz GLA 200 εκτιμάται ότι θα ξεκινά περίπου από τις 52.000-54.000 ευρώ, ανάλογα με τον τελικό εξοπλισμό.

Η νέα GLA δείχνει ξεκάθαρα τη στρατηγική που ακολουθεί πλέον η Mercedes-Benz. Αντί να επενδύει αποκλειστικά στα ηλεκτρικά μοντέλα της οικογένειας EQ, ενσωματώνει την ηλεκτροκίνηση στα βασικά της ονόματα, προσφέροντας κοινή σχεδίαση και πολλαπλές επιλογές κίνησης πάνω στην ίδια πλατφόρμα.

Με αυτονομία που φτάνει τα 657 km, φόρτιση έως 320 kW, σύγχρονη ψηφιακή καμπίνα και σημαντικά βελτιωμένη πρακτικότητα, η νέα GLA αποκτά όλα τα εφόδια για να πρωταγωνιστήσει απέναντι σε ανταγωνιστές όπως τα Audi Q4 e-tron, BMW iX1 και Volvo EX40. Το αν θα επιβεβαιώσει τις υποσχέσεις της στην πράξη, θα το διαπιστώσουμε πίσω από το τιμόνι στις πρώτες δοκιμές.