Dacia: έτσι θα ονομάζεται το επόμενο υβριδικό crossover της
Η Dacia θα λανσάρει σε λίγους μήνες ένα νέο μεγάλο μοντέλο, το οποίο θα διατίθεται και σε υβριδική έκδοση. Η μάρκα ανακοίνωσε επίσημα το όνομά του: Striker.
Υπό την εποχή του Luca de Meo, η Dacia είχε μια σαφή αποστολή: να διευρύνει τη βάση των πελατών της τολμώντας μια αναβάθμιση προς τα πάνω.
Μια αναβάθμιση όμως… με τον τρόπο της Dacia. Η ιδέα είναι να «κατακτήσει» την κατηγορία C, δηλαδή την κατηγορία των κόμπακτ μοντέλων, προσφέροντας αυτοκίνητα σε προσιτή τιμή.
Με το Dacia Striker, οι Ρουμάνοι θέλουν να προσελκύσουν πελάτες που σήμερα επιλέγουν στέισον από mainstream μάρκες, όπως τα Peugeot 308 και Volkswagen Golf, προσφέροντας μια πιο προσιτή εναλλακτική
Το πρώτο μοντέλο που προέκυψε από αυτή τη στρατηγική είναι το Bigster, το οποίο ουσιαστικά αποτελεί ένα επιμηκυμένο Duster, αλλά διαθέτει και επιπλέον εξοπλισμό. Το μοντέλο έκανε επιτυχημένο ξεκίνημα, με σχεδόν 70.000 πωλήσεις το 2025, αποδεικνύοντας ότι η «συνταγή» της Dacia εξακολουθεί να λειτουργεί.
Η ρουμανική μάρκα, μέλος του Groupe Renault, θα συνεχίσει σε αυτή την κατεύθυνση με ένα ακόμη μοντέλο για την κατηγορία C, το οποίο θα έχει τη μορφή ενός υπερυψωμένου στέισον. Ωστόσο, ο κατασκευαστής προτιμά να το χαρακτηρίζει ως crossover, καθώς ο όρος είναι πιο σύγχρονος και εμπορικός. Το μοντέλο αυτό έχει πλέον και επίσημο όνομα: Striker.
Η άφιξη του Striker μπορεί να προκαλεί έκπληξη, καθώς η Dacia διαθέτει ήδη ένα μεγάλο στέισον, το Jogger, το οποίο διατίθεται σε διαμορφώσεις πέντε ή επτά θέσεων. Τι νέο θα φέρει λοιπόν το Striker;
Το νέο μοντέλο θα κινηθεί σε διαφορετικό ύφος, παρόμοιο με εκείνο του Bigster. Θα είναι λιγότερο «βασικό» σε φιλοσοφία, προσφέροντας περισσότερο εξοπλισμό. Παράλληλα, θα στοχεύει κυρίως στην αγορά των εταιρικών στόλων.
Με το Striker, η Dacia θέλει να προσελκύσει πελάτες που σήμερα επιλέγουν στέισον από mainstream μάρκες, όπως τα Peugeot 308 και Volkswagen Golf, προσφέροντας μια πιο προσιτή εναλλακτική. Στο στόχαστρο βρίσκεται επίσης και το Škoda Octavia. Παράλληλα, η ιδέα είναι να υπάρξει μια πρόταση και για όσους είχαν παλαιότερα ένα στέισον της Renault, καθώς η γαλλική μάρκα δεν διαθέτει πλέον τέτοιο είδος στην γκάμα της.
Μοιραζόμενο την ίδια πλατφόρμα με το Bigster, το Striker θα διατίθεται με το απλό υβριδικό σύστημα 1.8 ισχύος 160 ίππων.



