Η αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται να εισέρχεται σε μια νέα φάση «εξάπλωσης προς τα άνω», καθώς δύο από τους σημαντικότερους Ευρωπαίους κατασκευαστές, η Volvo και η Peugeot, στρέφουν το βλέμμα τους σε ακόμη μεγαλύτερες και πιο πολυτελείς κατηγορίες SUV.

Παρά τις διαφορετικές αφετηρίες τους, και οι δύο εταιρείες αναζητούν τρόπους να επεκτείνουν την γκάμα τους στοχεύοντας σε μια πελατεία που ζητά περισσότερους χώρους, κύρος και τεχνολογική υπεροχή. Στην περίπτωση της Volvo, παρόλο που το XC90 παραμένει η ναυαρχίδα της μάρκας, υπάρχουν έντονες ενδείξεις για την ανάπτυξη ενός ακόμη μεγαλύτερου SUV, το οποίο θα τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας.

Το νέο αυτό μοντέλο, που ενδεχομένως θα ονομαστεί EX100, σχεδιάζεται με γνώμονα τις αμερικανικές προτιμήσεις, όπου τα full-size SUV κυριαρχούν

Η Volvo στοχεύει να ανταγωνιστεί μεγαθήρια όπως η BMW X7 και η Mercedes-Benz GLS, προσφέροντας έναν συνδυασμό σκανδιναβικής πολυτέλειας και άπλετων χώρων για επτά επιβάτες.

Για την ώρα, το μεγαλύτερο Volvo είναι το EX90, με μήκος 5.037 mm έναντι 4.953 mm του XC90. Τι σύστημα μετάδοσης κίνησης θα φορά το νέο μοντέλο; Δεν γνωρίζουμε με ακρίβεια, θα μπορούσε να είναι 100% ηλεκτρικό, όπως το EX90. Ή EREV, όπως έχει αναγγελθεί ότι θα είναι η επόμενη γενιά του XC90.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Zeekr 9X, μία Rolls-Royce Cullinan στην τιμή της BMW X5

Υπάρχει έντονη φημολογία ότι το νέο μεγάλο SUV μπορεί να βασιστεί στο Zeekr 9X του Ομίλου Geely, το οποίο διαθέτει και ντεπόζιτο βενζίνης. Σε κάθε περίπτωση, θα δίνει έμφαση στην ασφάλεια, στην άνεση και την προηγμένη αυτόνομη οδήγηση.

Την ίδια στιγμή, η Peugeot εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός νέου «halo car», ενός μοντέλου-συμβόλου που θα βρίσκεται πάνω από το επιτυχημένο 5008. 

Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, υπάρχει η ζήτηση για μια νέα ναυαρχίδα που θα επαναπροσδιορίσει την παρουσία της Peugeot στα μεγάλα SUV. Άραγε θα μπορούσε να ονομάζεται 6008 ή 7008;

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Peugeot 508 SW: Οι Γάλλοι βρήκαν τη γιατρειά στα SUV

Το σκεπτικό πίσω από αυτή την κίνηση είναι η περαιτέρω αναβάθμιση της μάρκας και η αξιοποίηση των νέων πλατφορμών του ομίλου Stellantis, όπως η STLA Large. 

Ένα τέτοιο μοντέλο δεν θα προσφέρει απλώς μεγαλύτερους χώρους από το 5008, αλλά θα ενσωματώνει την αιχμή της γαλλικής σχεδίασης και τεχνολογίας, στοχεύοντας σε ένα κοινό που αναζητά μια εναλλακτική πρόταση απέναντι στους παραδοσιακούς premium κατασκευαστές.