One-off Pagani Huayra: Για τα 70ά γενέθλια του Horacio [video]
«Γιορτάζω, γιορτάζω και το φωνάζω»! Όχι, δεν είναι ο Θάνος Καλλίρης αλλά ο Horacio Pagani, που ετοίμασε τρεις συλλεκτικές agani Huayra 70 Trionfo.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Όταν είσαι ο Horacio Pagani, δεν περιμένεις να σου κάνουν δώρο ένα αυτοκίνητο για τα 70ά σου γενέθλια. Κι όμως, η συλλεκτική Pagani Huayra 70 Trionfo ξεπερνά τα όρια της αυτοκίνησης και προσεγγίζει αυτά της τέχνης.
Η ειδική έκδοση δημιουργήθηκε ακριβώς γι' αυτόν τον σκοπό: Να γιορτάσει και να τιμήσει την πορεία ενός ανθρώπου που ξεκίνησε από την Αργεντινή με ένα όνειρο. Και κατέληξε να φτάσει στην κορυφή των κατασκευαστών υπεραυτοκινήτων.
Αν και η κανονική παραγωγή της Huayra ολοκληρώθηκε το 2018, η Pagani αποφάσισε να «ξεπαγώσει» το μοντέλο για μόλις τρεις συλλεκτικές μονάδες. Η 70 Trionfo -(που σημαίνει «Θρίαμβος»- δεν είναι μια απλή Huayra.
Δανείζεται στοιχεία από τις πιο ακραίες εκδοχές του μοντέλου, όπως η Huayra R και η Codalunga, συνδυάζοντας την κλασική αισθητική με την απόλυτη αεροδυναμική
Πρόκειται για ένα αριστούργημα από γυμνά ανθρακονήματα, με λεπτομέρειες που παραπέμπουν στην προσωπική αισθητική του Horacio. Το εσωτερικό είναι ένας συνδυασμός από δέρμα κορυφαίας ποιότητας, αλουμίνιο και το χαρακτηριστικό «ανοιχτό» μηχανισμό του επιλογέα ταχυτήτων που αποτελεί σήμα κατατεθέν της Pagani.
Φέρει τον πανίσχυρο V12 της AMG, ρυθμισμένο να αποδίδει πάνω από 850 ίππους, προσφέροντας έναν ήχο που θυμίζει κάτι από τα παλιά μονοθέσια της Formula 1.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Pagani Zonda Riviera: Τού έβγαλε μεροκάμματο τέσσερα 'μύρια
Μόνο τρία αντίτυπα θα κατασκευαστούν παγκοσμίως, με το πρώτο να έχει ήδη βρει τον δρόμο του προς έναν τυχερό συλλέκτη στο Ohaio των ΗΠΑ. Κατά πάσα πιθανότητα, και τα υπόλοιπα δύο έχουν πουληθεί.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η εταιρεία τιμά τον ιδρυτή της. Στα 60ά του γενέθλια, είχαμε δει τη θρυλική Zonda HP Barchetta. Τώρα, στα 70 του, η Huayra 70 Trionfo έρχεται να επιβεβαιώσει την εμμονή του Pagani για την τελειότητα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Pagani Huayra Epitome, μία στον κόσμο και μάλιστα χειροκίνητη
Θυμίζουμε ότι η Huayra κατασκευαζόταν μεταξύ του 2011 και του 2018. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η Pagani κατασκεύασε πάνω από 100 Roadster, 20 κουπέ Huayra BC, 40 BC Roadster, 30 πιστάδικες Huayra R, πέντε Codalunga και πέντε Imola πριν βάλει τέλος στην παραγωγή.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
