Η Itala ιδρύθηκε το 1903 και υπήρξε μία από τις πιο καινοτόμες ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες της εποχής της. Μετά από δεκαετίες παρακμής και τελικά λουκέτου, το ιστορικό όνομα έμεινε ανενεργό για 92 ολόκληρα χρόνια.

Τώρα επιστρέφει, αν και με κάτι που δύσκολα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί πρωτοποριακό. Πίσω από την αναβίωσή της βρίσκεται η DR Automobiles, μια ιταλική εταιρεία που τα τελευταία 20 χρόνια βασίζει τη δραστηριότητά της στην προσαρμογή και μετονομασία κινεζικών μοντέλων για τις ευρωπαϊκές αγορές.

Παρά τις επικρίσεις που έχει δεχθεί για τη στρατηγική της, η DR έχει εξελιχθεί σε μια υπολογίσιμη δύναμη στη Δυτική Ευρώπη

Με χαρτοφυλάκιο που περιλαμβάνει έξι διαφορετικές μάρκες, η εταιρεία πούλησε πέρυσι περίπου 34.000 αυτοκίνητα στην Ιταλία και σε αρκετές ακόμη ευρωπαϊκές χώρες. Το επόμενο βήμα είναι η είσοδος στις πολύ μεγαλύτερες αγορές της Γαλλίας και της Γερμανίας, όπου φιλοδοξεί να αυξήσει σημαντικά την παρουσία της.

Το πρώτο σύγχρονο μοντέλο της νέας εποχής της Itala παρουσιάστηκε αυτή την εβδομάδα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο. 

Πρόκειται για το 35, ένα βενζινοκίνητο crossover μήκους 4,4 μέτρων που βασίζεται στο GAC Trumpchi GS3 και αναμένεται να ξεκινά από περίπου 35.000 ευρώ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ DR DR1: Το «ιταλικό» Chery Riich M1 πωλείται στην Κέρκυρα

Τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν ότι Ιταλοί μηχανικοί έχουν επιβλέψει τη βελτίωση της ανάρτησης, ενώ άλλες ιταλικές εταιρείες έχουν επανασχεδιάσει το εσωτερικό, προσθέτοντας επενδύσεις από κόκκινο δέρμα και Alcantara. 

Την εξωτερική σχεδίαση έχει επιμεληθεί η Italdesign, σε μια προσπάθεια να δοθεί πιο ευρωπαϊκός χαρακτήρας στο μοντέλο.

Η Itala θα μοιράζεται εκθεσιακούς χώρους με μια άλλη αναβιωμένη ιστορική φίρμα, την Osca, η οποία ιδρύθηκε από τους αδελφούς Maserati και δραστηριοποιήθηκε κυρίως στους αγώνες αυτοκινήτου από το 1947 έως το 1967.

Στο πλαίσιο του σχεδίου αναβίωσης ιστορικών ιταλικών ονομάτων, η DR σκοπεύει να εγκαινιάσει αργότερα μέσα στη χρονιά δύο νέες γραμμές παραγωγής στο εργοστάσιό της στη Macchia d'Isernia, όπου σήμερα συναρμολογούνται κινεζικά αυτοκίνητα από αποσυναρμολογημένα κιτ (CKD).

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πριν τον Α' ΠΠ, η Itala ενσάρκωσε την ιταλική βιομηχανική αριστεία, λανσάροντας καινοτομίες όπως ο κινητήρας «Avalve» -ένας αθόρυβος σχεδιασμός χωρίς παραδοσιακές βαλβίδες

Η επένδυση, ύψους 50 εκατομμυρίων ευρώ, εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει περίπου 500 νέες θέσεις εργασίας στην περιοχή. 

Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να αναπτύξει δίκτυο 50 αντιπροσωπειών Itala–Osca, με την πρώτη να ανοίγει στο Torino, την πόλη όπου γεννήθηκε η Itala πριν από περισσότερα από 120 χρόνια.