«Tο Ingolstadt φαίνεται πως ετοιμάζει μια τελευταία, ιδιαίτερη εκδοχή του Audi RS3, με στόχο να τιμήσει και να αποχαιρετήσει τον εμβληματικό 5κύλινδρο κινητήρα που το καθιέρωσε, καθώς οι αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ρύπων απειλούν άμεσα την επιβίωσή του», γράφαμε πέρυσι τον Αύγουστο. 

Και να που η πολυθρύλητη έκδοση είναι εδώ. Λέγεται Competition Limited και προσφέρεται τόσο σε εκδόσεις Sportback όσο και σε Sedan. Θα περιλαμβάνει μια σειρά από αναβαθμίσεις στην εμφάνιση και το πλαίσιο και θα παραχθεί σε περιορισμένη παραγωγή 750 μονάδων παγκοσμίως.

Οπτικά, το Competition Limited ξεχωρίζει από τις ζάντες και το διαιρούμενο μπροστινό σπόιλερ, μαζί με μια ελαφρώς αναθεωρημένη αεροτομή για το Sportback.

Τα αεροδυναμικά κομμάτια έχουν φινίρισμα από ματ κάρμπον, ενώ οι ζάντες των 19 ιντσών φορούν ματ χρυσό φινίρισμα και κάνουν όμορφη αντίθεση με τις κόκκινες δαγκάνες των φρένων

Η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει τρεις αποχρώσεις: το αποκλειστικό Malachite Green, το νέο Glacier White matte και το γνώριμο Daytona Gray. Τέλος, το Competition Limited αποκτά ένα νέο, ενδιαφέρον τρικ. Όταν πλησιάζεις το αυτοκίνητο ή το ξεκλειδώνεις με το μπρελόκ, οι σκούροι προβολείς Matrix LED εκτελούν μια ακολουθία εκκίνησης που αντικατοπτρίζει τη σειρά ανάφλεξης «1-2-4-5-3» του κινητήρα.

Η καμπίνα είναι επενδυμένη με μαύρο και λευκό δέρμα Ginter, σε συνδυασμό με ένθετα Alcantara και χρυσές λεπτομέρειες. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα RS bucket με κάρμπον πλάτες, μαζί με ειδικά γραφικά για το Audi virtual cockpit plus, το οποίο διαθέτει λευκό φόντο εμπνευσμένο από το RS2 Avant.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Hot hatch: Audi RS3 Sportback vs Hyundai Ioniq 5 N, World War Z

Για να σηματοδοτήσει την περίσταση, κάθε αυτοκίνητο φέρει μια ματ πλακέτα στην κεντρική κονσόλα με σειριακό αριθμό. Οι ιδιοκτήτες θα απολαμβάνουν επίσης την επιγραφή «RS3 Competition Limited» που προβάλλεται από τα ειδικά φωτιστικά σώματα στις πόρτες, καθώς και λογότυπους στο δάπεδο και στα πατάκια του χώρου αποσκευών.

Περισσότερη ουσία περιλαμβάνουν οι αναβαθμίσεις στο πλαίσιο, που στοχεύουν σε ανώτερη οδηγική εμπειρία, με νέα ρυθμιζόμενη ανάρτηση τριών κατευθύνσεων σε συνδυασμό με πιο σκληρή πίσω αντιστρεπτική.

Τα μπροστινά αμορτισέρ από ανοξείδωτο ατσάλι και τα πίσω αμορτισέρ από αλουμίνιο χρησιμοποιούν εξωτερικά δοχεία για να βοηθούν στη διαχείριση της θερμότητας κατά τη σκληρή χρήση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Audi RS3 έτρεχε με 304 km/h στον Περιφερειακό Θεσσαλονίκης [video]

Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει χειροκίνητα τη συμπίεση υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, καθώς και την επαναφορά, με την Audi να προμηθεύει ένα ειδικό κιτ εργαλείων και εγχειρίδιο εγκατάστασης σε κάθε συλλεκτικό Audi RS3.

Τα στάνταρ κεραμικά φρένα με τις κόκκινες δαγκάνες και τα προαιρετικά ημί-σλικ ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R υπογραμμίζουν περαιτέρω τις προθέσεις του Competition Limited για σκίσιμο στην πίστα.