Ύστερα από τα ηλεκτρικά Peugeot και DS Automobiles, ήρθε η σειρά της ηλεκτρικής γκάμας της Opel να ενσωματώσει τις μηχανικές ενημερώσεις που εξελίχτηκαν από τον Όμιλο Stellantis στα Opel Corsa-e και Opel Mokka-e. Το γκρουπ εργάστηκε πάνω σε πολλά σημεία για να βελτιώσει την αυτονομία των ηλεκτρικών μοντέλων του -εξαιρουμένων των επαγγελματικών.

Μια νέα αντλία θερμότητας (θέρμανση, κλιματισμός, εξαερισμός), ένας μειωτήρας με υψηλότερο συντελεστή στο κιβώτιο ταχυτήτων (με ελάχιστες συνέπειες στις επιδόσεις), αλλά και κυρίως τοποθέτηση νέων υπέρ-οικονομικών ελαστικών ήταν αυτά που επέτρεψαν στα Opel Corsa-e και Opel Mokka-e να φτάσουν κατά WLTP αντίστοιχα τα 362 και 342 km αυτονομίας. Νούμερα που είναι μεταξύ 5 και 10% καλύτερα από πριν, ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού που διαμορφώνει και το βάρος του αυτοκινήτου.

H αναβάθμιση της αυτονομίας των Opel Corsa-e και Opel Mokka-e συντελέστηκε με την μπαταρία ιόντων λιθίου των 50 kWh (46,2 kWh οφέλιμη) και τον ηλεκτροκινητήρα των 136 ίππων να παραμένουν αμετάβλητα. 

Οι παραπάνω αυτονομίες είναι σχεδόν πανομοιότυπες με τις αντίστοιχες των ξαδέρφων του Peugeot e-208 και e-2008. Σημάδι ότι εκτός από το κοινό σύστημα μετάδοσης κίνησης, η αεροδυναμική, το βάρος και η απόδοση είναι επίσης αυστηρά τα ίδια. Όπως και με τα ηλεκτρικά μοντέλα της Peugeot, το κέρδος στην αυτονομία θα είναι ιδιαίτερα αισθητό σε περίπτωση χαμηλών θερμοκρασιών, κοντά στους 0 °C.