Για κάποιους, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνεπάγεται ησυχία, οθόνες και μια ατελείωτη συζήτηση για kWh, αυτονομία και χρόνους φόρτισης. Για τον CEO της Mercedes-Benz, Ola Källenius, όμως, το μέλλον της ηλεκτροκίνησης δεν πρέπει να σημαίνει το τέλος της οδηγικής απόλαυσης. 

Ο Γερμανός μίλησε στο Autocar για τη νέα εποχή της Mercedes-Benz και παραδέχτηκε ότι η εταιρεία βρίσκεται σε μια περίοδο τεράστιων αλλαγών.

Μέχρι το τέλος του 2027 σχεδιάζει να έχει λανσάρει περίπου 40 νέα ή ανανεωμένα μοντέλα, με την ηλεκτροκίνηση και το λογισμικό να αποκτούν ολοένα μεγαλύτερο ρόλο

Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ότι οι Γερμανοί σκοπεύουν να ξεχάσουν όσα έκαναν τη Mercedes-Benz αυτό που είναι σήμερα. Το αντίθετο. Ο επικεφαλής της εταιρείας επιμένει ότι η ρύθμιση της ανάρτησης, η συμπεριφορά στον δρόμο και η αίσθηση πίσω από το τιμόνι παραμένουν κρίσιμα στοιχεία.

Η Στουτγκάρδη θέλει τα νέα της ηλεκτρικά να μπορούν να ικανοποιήσουν και εκείνον που δεν συγκινείται ιδιαίτερα από την ιδέα ενός αυτοκινήτου χωρίς κινητήρα εσωτερικής καύσης.

«Είναι επιστήμη και τέχνη», σχολιάζει ο Källenius αναφερόμενος στο στήσιμο ενός αυτοκινήτου. Γιατί μπορείς να μετρήσεις τα πάντα, από τις συχνότητες απόσβεσης της ανάρτησης μέχρι την απόκριση των συστημάτων, όμως στο τέλος χρειάζεται ένας άνθρωπος για να αποφασίσει αν το αυτοκίνητο προσφέρει τη σωστή αίσθηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ola Källenius: Mercedes-AMG One; Ντίρλα θα 'μασταν!

Και αν υπάρχει ένας άνθρωπος στη Mercedes-Benz που καταλαβαίνει τους petrolheads, αυτός είναι ο ίδιος ο Källenius. Έχει περάσει από τη Mercedes-AMG, τη Formula 1 και τη McLaren.

Ήδη η ηλεκτρική τεχνολογία αρχίζει να αποκτά χαρακτηριστικά που μέχρι πρόσφατα θεωρούσαμε αδιανόητα. Η νέα AMG CLA 45, για παράδειγμα, μπορεί να προσομοιώνει τη λειτουργία ενός V8, με ήχους, εικονικές αλλαγές σχέσεων και αντίστοιχη αίσθηση πίσω από το τιμόνι. Ο Källenius μάλιστα λέει χαρακτηριστικά ότι όταν την οδήγησε για πρώτη φορά, ήταν σαν να «αναγεννήθηκε» ως λάτρης των V8.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Mercedes-Benz βάζει «6κύλινδρο» στην ηλεκτρική AMG GT

Αυτό δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι η Mercedes-Benz εγκαταλείπει τους θερμικούς κινητήρες. Ο ίδιος παραδέχεται ότι πολλοί καταναλωτές δεν είναι ακόμη έτοιμοι για να ενσωματώσουν πλήρως την ηλεκτροκίνηση.

Γι' αυτό και η εταιρεία θα συνεχίσει να προσφέρει υψηλής τεχνολογίας εξηλεκτρισμένα θερμικά μοντέλα, αφήνοντας τους πελάτες να αποφασίσουν πότε θα κάνουν το επόμενο βήμα.