Ενώ η κινεζική φίρμα, συνεργάτης του Ομίλου Stellanis, επικεντρώνεται αυτές τις μέρες στο λανσάρισμα του ηλεκτρικού κόμπακτ crossover B10, έχει ήδη στα σκαριά την περαιτέρω επέκταση της γκάμας της στη Γηραιά Ήπειρο, με το κόμπακτ χάτσμπακ Leapmotor Β05.

Με τις πωλήσεις της να αυξάνονται ραγδαία στην Κίνα, η Leapmotor ετοιμάζει μια έκδοση επεκτεινόμενης αυτονομίας (range extender) για το B10, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσουν και άλλα νέα μοντέλα -ανάμεσά τους και το B05, που θα ανταγωνιστεί απευθείας μοντέλα όπως το MG4, το Volkswagen ID.3 και το Renault Mégane E-Tech.

Η εμπορική διάθεση του Leapmotor Β05 στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για το 2026, με την τιμή να τοποθετείται λίγο χαμηλότερα από του B10

Αφού παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στη Διεθνή Έκθεση του Μονάχου 2025, το Leapmotor B05 είναι πλέον έτοιμο να περάσει στη φάση της εμπορικής διάθεσης στην Κίνα, αυτή τη φορά σε τελική μορφή παραγωγής.

Βασισμένο στην πλατφόρμα Leapmotor 3.5, όπως και το πρόσφατο B10, το νέo B05 έχει μήκος 4,43 m και διατίθεται με δύο εκδόσεις κινητήριου συστήματος:
- Mία βασική με μπαταρία 56,2 kWh και ηλεκτροκινητήρα 180 ίππων
- Kαι μία ισχυρότερη με μπαταρία 67,1 kWh και ισχύ 218 ίππων

Η μέγιστη αυτονομία της δεύτερης έκδοσης κατά WLTP δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά αναμένεται να ξεπερνά τα 434 km του B10 που χρησιμοποιεί το ίδιο πακέτο μπαταριών.

Το εσωτερικό του B05 ακολουθεί τη σχεδιαστική φιλοσοφία του B10, με μινιμαλιστικό ταμπλό και προηγμένη συνδεσιμότητα. Η εμπορική του διάθεση στην Ευρώπη έχει προγραμματιστεί για το 2026, με την τιμή του να τοποθετείται λίγο χαμηλότερα από του B10, το οποίο αναμένεται να ξεκινά από τις 30.000 ευρώ πριν από την κρατική επιδότηση.