Οι ηλεκτρικές τετρακίνητες σπορ κατασκευές μπορούν πράγματι να βγουν εκτός ελέγχου όταν το δεξί πεντάλ πατηθεί ανελέητα. Το πρόσφατο περιστατικό με ένα εντυπωσιακό Xiaomi SU7 Ultra το αποδεικνύει. 

Και μάλιστα με τον πιο θεαματικό -και ακριβό, να συμπληρώσουμε, τρόπο: Λίγα μόλις μέτρα μόλις μετά την εκκίνηση από στάση, η κινεζική μπερλίνα των 1.548 ίππων ύστερα από ένα ανεπαίσθητο αριστερό «ζικ», έκανε ένα μεγαλοπρεπές δεξί «ζακ» με το αυτοκίνητο να σκάει αντίστοιχα μεγαλοπρεπώς στον τοίχο της πίστας.

Tο Xiaomi SU7 Ultra δεν είναι απλώς ένα γκάτζετ με τροχούς: Πριν από λίγους μήνες πέτυχε χρόνο 7' 04" στο Nürburgring Nordschleife

Το βίντεο που κυκλοφορεί στο Instagram δείχνει την μπερλίνα έτοιμη για μια εκρηκτική, διαστρική εκκίνηση λανσάρισμα. Στις πρώτες στιγμές, οι τροχοί αρχίζουν να σπινάρουν, τα λάστιχα καπνίζουν, και το SU7 Ultra χάνει την ευστάθειά του. Πηγαίνει πρώτα αριστερά, έπειτα δεξιά, προτού χτυπήσει στον τοίχο της ευθείας των πιτ. 

Άγνωστο αν το ESP/traction control ήταν απενεργοποιημένο ή αν υπήρξε κάποιο λογισμικό σφάλμα -πάντως η σκηνή δείχνει πόσο γρήγορα μπορούν να πάνε στραβά τα πράγματα όταν υπάρχει τέτοια περίσσεια ροπής (1.770 Nm!) κάτω από το δεξί πόδι.

 

 

 

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Kevin Long | Carbon Expert (@kevin_maxcarbon)

Αξίζει να θυμίσουμε ότι το SU7 Ultra δεν είναι απλώς ένα γκάτζετ με τροχούς: Πριν από λίγους μήνες πέτυχε χρόνο 7' 04" 957 στο Nürburgring Nordschleife, ξεπερνώντας την Rimac Nevera (7' 05"), την Porsche Taycan Turbo GT (7' 07") και το «καταϊδρωμένο» Tesla Model S Plaid Track Pack (7' 25"). Μιλάμε για μια από τις ταχύτερες ηλεκτρικές μπερλίνες του πλανήτη, που μπορεί να κοντράρει σούπερκαρ, hypercar και ειδικές κατασκευές στην πίστες και στην dragstrip.

Το συμβάν αυτό ωστόσο, υπενθυμίζει ότι ακόμη και η καλύτερη τεχνολογία δεν υποκαθιστά τον έμπειρο χειρισμό. Η ισχύς είναι εντυπωσιακή, αλλά χρειάζεται μέτρο -ειδικά όταν απενεργοποιούνται τα ηλεκτρονικά βοηθήματα.