Ήταν Δεκέμβριος του 2002 όταν τα πρώτα Volkswagen Touran έβγαιναν από τη γραμμή παραγωγής. Μετά από 23,5 χρόνια συνεχούς παρουσίας στην αγορά και περίπου 2,3 εκατομ. πωλήσεις, το γερμανικό πολυμορφικό αποσύρεται οριστικά από τους τιμοκαταλόγους.

Ήταν ένα από τα πιο επιτυχημένα MPV της ευρωπαϊκής αγοράς, αλλά ακόμα κι αυτό δεν μπόρεσε να αντισταθεί στη λαίλαπα των SUV και των crossover.

Παρά την επιτυχία του, δεν προβλέπεται άμεσος αντικαταστάτης. Πώς αλλάζουν οι καιροί...

Ουσιαστικά, μαζί με το Touran αποχωρεί σταδιακά και μια ολόκληρη φιλοσοφία αυτοκινήτου: αυτή της απλής, τίμιας και απόλυτα πρακτικής οικογενειακής μετακίνησης. To Scénic έχει γίνει ηλεκτρικό SUV, το Zafira κοτζάμ μπαούλο...

Το τελευταίο Volkswagen Touran κύλησε εκτός γραμμής παραγωγής στο εργοστάσιο του Wolfsburg στις 29 Απριλίου 2026. Η απόφαση δεν σχετίζεται μόνο με τη μειωμένη ζήτηση για τα πολυμορφικά μοντέλα, αλλά και με τους νέους κανονισμούς ασφαλείας της Ευρωπαϊκής Ένωσης «General Safety Regulation II Stage C», που τίθενται σε ισχύ από τον Ιούλιο του 2026.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: Volkswagen ID. Buzz 7 θέσεων, αυτού μεγαλειότης για lifestyle mobility

Κανονισμούς τους οποίους το γηρασμένο πλέον μοντέλο δεν μπορούσε να καλύψει χωρίς εκτεταμένο και οικονομικά ασύμφορο επανασχεδιασμό.

Όταν παρουσιάστηκε το 2003, το Touran βρήκε αμέσως το κοινό του. Βασισμένο μηχανολογικά στο Golf V, αλλά με σαφώς πιο πρακτικό χαρακτήρα, προσέφερε έως επτά θέσεις, τεράστιους χώρους και ευελιξία εσωτερικού που δύσκολα έβρισκες τότε σε οικογενειακό αυτοκίνητο.

Ήταν το απόλυτο «εργαλείο» για οικογένειες, χωρίς να προσπαθεί να γίνει lifestyle SUV ή premium πρόταση. Η επιτυχία του ήταν τεράστια κυρίως στη Γερμανία, όπου για χρόνια αποτελούσε σημείο αναφοράς στην κατηγορία. 

Μάλιστα, το καλύτερο εμπορικό του έτος ήταν το 2004, με περισσότερες από 95.000 ταξινομήσεις μόνο στη γερμανική αγορά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Σύνταξη για την BMW Z4, ευχαριστούμε για τα υπέροχα χρόνια

Αλλά και στην πατρίδα μας αγαπήθηκε πολύ από οικογενειάρχες που κοιτούσαν την ουσία και όχι τη μόστρα. Ωστόσο, η αγορά άλλαξε δραματικά.

Τα SUV και τα crossover αντικατέστησαν σχεδόν ολοκληρωτικά τα παραδοσιακά MPV, αφήνοντας μοντέλα όπως το Touran χωρίς ουσιαστικό ρόλο στη γκάμα. Η ίδια η Volkswagen θεωρεί ότι το Tiguan καλύπτει άριστα τις ανάγκες που εξυπηρετούσε κάποτε το Touran.