Πριν δύο εβδομάδες, η Ford έχασε τα σκήπτρα του ταχύτερου Αμερικανού κατασκευαστή στο Nürburgring από τη Chevrolet και την Corvette ZR1X. Η οποία με γυρολόγιο 6’ 49” 275, υπερκέρασε το 6’ 52” 072 της Ford Mustang GTD.

Τότε, ο Jim Farley, CEO της Ford, είχε αρχικά συγχαρεί τους συναδέλφους του για το επίτευγμα. Και μετά έσπευσε να ανακοινώσει ότι θα επιχειρήσουν ξανά να βελτιώσουν τον χρόνο τους. Για να ανακτήσουν τη χαμένη αίγλη.

Όλοι φαντάστηκαν ότι θα δοκίμαζαν να κατεβάσουν τον χρόνο της Mustang GTD κατά τρία δευτερόλεπτα. Αλλά προφανώς δεν υπάρχει περιθώριο για τόση βελτίωση. Ήδη η GTD έχει κάνει δύο προσπάθειες στη διάσημη γερμανική πίστα. Κι ήδη έχει μειώσει κατά 5,5” τον γύρο της. Πόσο παρακάτω να πάει;

'Ετσι, έξυπνα επιλέχθηκε το Transit SuperVan 4.2, το οποίο έφερε εις πέρας την αποστολή

Το 100% ηλεκτρικό αγωνιστικό βαν γύρισε το Nordschleife σε 6’ 48” 393, άρα αποτελεί το ταχύτερο αμερικανικό μοντέλο στην Πράσινη Κόλαση.

Βέβαια, δεν πρόκειται για μοντέλο παραγωγής αλλά για καθαρόαιμη αγωνιστική κατασκευή. Και δεν μπορεί να το αγοράσει ένας ιδιώτης. Άσε που κατά την προσπάθεια στο 'Ring, φορούσε φουλ σλικ ελαστικά.  Οπότε η Chevrolet δεν έχει λόγο να αγχώνεται, για την ώρα τουλάχιστον.

Δεν πρόκειται για ένα απλό βαν, αλλά για νικητή της διασημότερης ανάβασης του πλανήτη, του Pikes Peak, στην κατηγορία Open. Της οποίας μάλιστα κατέχει και το απόλυτο ρεκόρ.

Πίσω από το τιμόνι του SuperVan 4.2 βρέθηκε ο πολυνίκης οδηγός Romain Dumas. O ταχύτερος εργοστασιακός οδηγός της Ford.

Όσο για το ηλεκτρικό αγωνιστικό, φοράει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Αποδίδει περί τους 2.000 ίππους και 1.800 Nm.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το Ford SuperVan 4.2 κατέρριψε ρεκόρ της Mercedes-AMG GT3

Βασίζεται στο Ford E-Transit Custom παραγωγής, αλλά με ακραία αγωνιστική εξέλιξη από την Ford Performance και την STARD -Stohl Advanced Research and Development. Το βάρος του περιορίζεται στα 1.800 kg, χάρη και στη σχετικά μικρή μπαταρία των 50 kWh. 

Πάντως, αυτό που δεν κατάφεραν οι Αμερικανοί είναι να σημειώσουν την ταχύτερη επίδοση για ηλεκτρικό μοντέλο. Επίτευγμα που ανήκει στους Κινέζους.