Υπάρχει κάτι σχεδόν παράλογο στο να βάζεις δίπλα-δίπλα ένα μοντέλο που σχεδιάστηκε στις αρχές της δεκαετίας του ’90 και ένα ολοκαίνουργιο υπεραυτοκίνητο. Κι όμως, στην περίπτωση της McLaren F1 και του Gordon Murray S1, η σύγκριση μοιάζει απολύτως φυσιολογική.

Όχι μόνο επειδή πίσω και από τα δύο βρίσκεται ο Gordon Murray, αλλά επειδή ακολουθούν μια φιλοσοφία που η σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία έχει σχεδόν ξεχάσει.

Η McLaren F1 θεωρείται από πολλούς το κορυφαίο σούπερκαρ όλων των εποχών. Το S1, από την άλλη, είναι η προσπάθεια του Murray να δείξει ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί ακόμα να είναι ακραίο χωρίς υβριδική υποβοήθηση, τετρακίνηση και εκατοντάδες ηλεκτρονικά συστήματα

Η σχεδιαστική συγγένεια είναι εμφανής, με το S1 να μοιάζει με φυσική συνέχεια της F1. Οι διαστάσεις έχουν βέβαια αυξηθεί: Το μήκος μεγάλωσε από τα 4,29 στα 4,45 m και το πλάτος από 1,82 σε 1,91 m. Το μεταξόνιο παραμένει στα 2,72 m, ενώ το ύψος αυξήθηκε από 1,14 σε 1,18 m.

Το S1 διαθέτει κεντρική θέση οδήγησης, τρία καθίσματα, ατμοσφαιρικό V12, χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς. Ακριβώς όπως η F1.

Θα κατασκευαστούν μόλις 64 μονάδες, όσες δηλαδή και οι δρομίσιες McLaren F1. Ο Gordon Murray δεν ανακοίνωσε το ακριβές βάρος του νέου μοντέλου, υποστηρίζει όμως ότι θα είναι ελαφρύτερο από την T.50, παρά την πιο πολυτελή καμπίνα και την πρόσθετη ηχομόνωση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ron Dennis: Πούλησε τη McLaren F1 λόγω κρεβατομουρμούρας

Πίσω από τον οδηγό βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός Cosworth V12 4,2 lt, ο οποίος αποδίδει 690 ίππους στις 12.100 rpm και περίπου 500 Nm στις 7.000 rpm. Η F1 απαντά με τον BMW V12 των 6,1 lt, ισχύος 627 ίππων και 650 Nm.

Και στις δύο περιπτώσεις, η ροπή φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων. Χωρίς τούρμπο, ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες. Με άλλα λόγια, ο Murray πήρε τη συνταγή της F1 και την ξαναμαγείρεψε 34 χρόνια αργότερα.

Το S1 λογικά θα είναι ταχύτερο, πιο άκαμπτο και πιο ολοκληρωμένο. Διαθέτει ακόμη και ενσωματωμένο ενεργό πίσω αεροδυναμικό σύστημα. Η F1, όμως, παραμένει το αυτοκίνητο που δημιούργησε τον μύθο και άλλαξε για πάντα τον πήχη των σούπερκαρ.

Το S1 ίσως αποδειχθεί καλύτερο αυτοκίνητο. Αλλά χωρίς τη McLaren F1, δεν θα υπήρχε καν για να τη νικήσει.