CUPRA: τέλος τα έντονα χρώματα, τα «χαρίζει» στη Ferrari
Η CUPRA γυρίζει την πλάτη σε κίτρινα και κόκκινα χρώματα, επενδύοντας σε μια αυστηρή παλέτα σκούρων αποχρώσεων.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Υπήρχε μια εποχή που η παραγγελία ενός CUPRA σε έντονο κίτρινο χρώμα έμοιαζε με το όνειρο κάθε λάτρη της αυτοκίνησης. Αυτές οι μέρες έχουν τελειώσει. Η προσιτή μάρκα υψηλών επιδόσεων του Ομίλου VW αποφάσισε ότι τα μελλοντικά της μοντέλα θα προσφέρονται μόνο σε σε μια αυστηρά επιμελημένη παλέτα σκούρων αποχρώσεων.
Πριν γίνει αυτόνομη μάρκα το 2018, η CUPRA ήταν το σήμα κατατεθέν για τις σπορ εκδόσεις των μοντέλων της Seat. Τα πρώτα CUPRA βασίζονταν στο Ibiza και στο Leon και πωλούνταν σε έντονες κίτρινες αποχρώσεις που τελικά έγιναν συνώνυμες με την ταυτότητα της ισπανικής φίρμας.
Ωστόσο, η εταιρεία έχει ακολουθήσει μια διαφορετική πορεία τα τελευταία χρόνια, καθιερώνοντας τις χάλκινες πινελιές ως σήμα κατατεθέν και σταδιακά μεταβαίνοντας σε μια πιο απαλή χρωματική παλέτα
Η Francesca Sangalli, επικεφαλής χρωμάτων και εξοπλισμού στις Seat και CUPRA, μίλησε για τη στρατηγική τους: «Η CUPRA δίνει έμφαση στα ουδέτερα χρώματα και γι' αυτό δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στα ματ φινιρίσματα και στις ματ αποχρώσεις».
Ένα κόκκινο ή κίτρινο CUPRA, επιβεβαίωσε, δεν θα επιστρέψει. «Θα το αφήσουμε αυτό στη Ferrari ή σε άλλες μάρκες με έντονα χρώματα. Αυτό συνδέεται με την ταυτότητα της μάρκας τους, αλλά για εμάς, δεν είναι ταιριαστά».
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Φρέσκο CUPRA Born: 631 km αυτονομία, νέο infotainment και... κουμπιά
Η αντίδραση των αγοραστών δεν φαίνεται να την ανησυχεί. Η λογική είναι ότι όσοι έλκονται από τη μάρκα, απολαμβάνουν ήδη από αυτό που πρεσβεύει και αποδέχονται τον περιορισμένο χρωματικό κατάλογο ως μέρος της ταυτότητάς της.
Ενώ το Terramar κυκλοφόρησε με την επιλογή Desire Red, η υπόλοιπη γκάμα της CUPRA είναι ήδη σύμφωνη με τον νέο κανόνα. Μάλιστα, το Manganese Green Matte του νέου Raval και το Dark Forest του ανανεωμένου Born είναι από τα λίγα χρώματα που δεν είναι σε αποχρώσεις του γκρι.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Test drive: SEAT Ibiza FR 1.0 TSI 115 PS - Σταθερή αξία
Την ίδια στιγμή, η Seat κάνει το αντίθετο. Τα ανανεωμένα Ibiza και Arona διατίθενται σε Liminar Red, Hypnotic Yellow και Fiord Blue, τα ονόματα που η CUPRA έχει πλέον εγκαταλείψει εντελώς.
Η CUPRA δεν είναι η μόνη που παίρνει σοβαρά το χρώμα ως στρατηγικό ζήτημα. Η FIAT έκανε τη δική της ανακοίνωση το 2023, δηλώνοντας ότι θα σταματούσε να πουλάει γκρι μοντέλα με στόχο την πιο «ζωντανή» εικόνα στους δρόμους.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
