Η αβεβαιότητα κορυφώνεται στο Neckarsulm, καθώς περίπου 6.000 εργαζόμενοι της Audi βγήκαν στους δρόμους για να διαμαρτυρηθούν ενάντια στο ενδεχόμενο κλεισίματος ενός από τα σημαντικότερα εργοστάσια της γερμανικής φίρμας.

Η κινητοποίηση πραγματοποιήθηκε την ώρα που το Volkswagen Group προωθεί ένα σαρωτικό πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, το οποίο θα μπορούσε να οδηγήσει στην κατάργηση δεκάδων χιλιάδων θέσεων εργασίας και στο κλείσιμο τεσσάρων μονάδων παραγωγής στη Γερμανία.

Το Neckarsulm βρίσκεται ανάμεσα στα εργοστάσια που απειλούνται μετά το 2030, εφόσον δεν βρεθεί μια βιώσιμη εναλλακτική λύση. Σύμφωνα με το συμβούλιο εργαζομένων, περίπου 6.000 άνθρωποι συμμετείχαν στη συγκέντρωση, ζητώντας από τη διοίκηση ξεκάθαρες απαντήσεις για το μέλλον της μονάδας.

Οι εργαζόμενοι της Audi ζητούν ξεκάθαρες απαντήσεις για το μέλλον τους

«Φοβόμαστε ότι τα εργοστάσια θα κλείσουν και ότι το μέλλον μας κινδυνεύει», ανέφερε ο εργαζόμενος Melih Cevlik. Αντίστοιχη ήταν και η τοποθέτηση του εκπαιδευόμενου Frank Wojko, ο οποίος τόνισε ότι η αβεβαιότητα επηρεάζει πλέον όχι μόνο τους εργαζομένους, αλλά και τις οικογένειές τους.

Στο εργοστάσιο του Neckarsulm απασχολούνται 15.509 άνθρωποι, γεγονός που καθιστά την Audi έναν από τους μεγαλύτερους εργοδότες στην ευρύτερη περιοχή Heilbronn-Franken. Στις γραμμές παραγωγής του κατασκευάζονται τα Audi A5, A6 και A8, καθώς και το αμιγώς ηλεκτρικό Audi e-tron GT σε μικρότερους αριθμούς.

Ο CEO του Volkswagen Group, Oliver Blume, έχει προειδοποιήσει ότι η μονάδα συγκαταλέγεται στα τέσσερα γερμανικά εργοστάσια που ενδέχεται να κλείσουν μετά το 2030. Καμία οριστική απόφαση δεν έχει ληφθεί, με τη διοίκηση να εξετάζει εναλλακτικά σενάρια για την αξιοποίηση εγκαταστάσεων που λειτουργούν κάτω από την παραγωγική δυναμικότητά τους.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται πιθανές συνεργασίες με την αμυντική βιομηχανία, αλλά και η παραγωγή στη Γερμανία μοντέλων που έχει εξελίξει το Volkswagen Group για την κινεζική αγορά και προς το παρόν δεν διατίθενται στην Ευρώπη.

Ο Alexander Reinhart, επικεφαλής του συμβουλίου εργαζομένων στο Neckarsulm, υποστήριξε ότι η ανάθεση ενός ηλεκτρικού μοντέλου μαζικής παραγωγής θα μπορούσε να εξασφαλίσει το μέλλον του εργοστασίου. Πρόκειται για ένα κρίσιμο αίτημα, καθώς η μονάδα παράγει σήμερα περίπου 75.000 λιγότερα αυτοκίνητα σε σχέση με τα προηγούμενα επίπεδα λειτουργίας της, ενώ έχουν ήδη περιοριστεί οι νυχτερινές βάρδιες.

Οι επόμενοι μήνες αναμένεται να φέρουν δύσκολες διαπραγματεύσεις ανάμεσα στη διοίκηση του Volkswagen Group και στους ισχυρούς εκπροσώπους των εργαζομένων. Ο όμιλος εξετάζει τον διπλασιασμό των προγραμματισμένων περικοπών, με τον συνολικό αριθμό των θέσεων που κινδυνεύουν να φτάνει ακόμη και τις 100.000.

Το κλείσιμο των εργοστασίων σε Neckarsulm, Hannover, Emden και Zwickau θα μπορούσε από μόνο του να θέσει σε άμεσο κίνδυνο περισσότερες από 45.000 θέσεις εργασίας. Παράλληλα, η Audi έχει ήδη ανακοινώσει την κατάργηση έως 7.500 θέσεων στη Γερμανία μέχρι το 2029, κυρίως στους τομείς της διοίκησης και της εξέλιξης.

Η γερμανική φίρμα βρίσκεται αντιμέτωπη με την υποχώρηση των πωλήσεών της στην Κίνα, την ενίσχυση των τοπικών ανταγωνιστών και την απουσία δικής της παραγωγικής βάσης στις ΗΠΑ, η οποία την αφήνει περισσότερο εκτεθειμένη στους αμερικανικούς δασμούς.

Τις πιθανές συνέπειες ενός «λουκέτου» υπογράμμισε και ο δήμαρχος του Neckarsulm, Steffen Hertwig, χαρακτηρίζοντας ένα τέτοιο ενδεχόμενο «καταστροφή». Όπως προειδοποίησε, η διακοπή λειτουργίας της μονάδας θα μπορούσε να προκαλέσει ντόμινο επιπτώσεων σε ολόκληρη τη Baden-Württemberg, όπου δραστηριοποιούνται επίσης οι Mercedes-Benz, Porsche και Bosch.

Η διαδήλωση στο Neckarsulm δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο επεισόδιο. Την ίδια ημέρα, η BMW ανακοίνωσε πρόγραμμα περικοπής περίπου 8.000 θέσεων έως το τέλος του 2027, ενώ ανάλογες αναδιαρθρώσεις βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στις Mercedes-Benz και Porsche.