Ιδιοκτήτης Kia EV9 στον Καναδά υποστηρίζει ότι έλαβε χρέωση 22.308 καναδικών δολαρίων -περίπου €13.800, έχοντας προσθέσει μόλις 4,91 kWh στην μπαταρία. Η καταγγελία συνοδεύεται από φωτογραφία του σχετικού τιμολογίου, αλλά δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί από την εταιρεία φόρτισης.

Ο οδηγός -ο οποίος χρησιμοποιεί το ψευδώνυμο IntelliDev στο Reddit- δημοσίευσε τιμολόγιο που φαίνεται να έχει εκδοθεί από τη Hypercharge Networks. Σύμφωνα με αυτό, η φόρτιση ξεκίνησε στις 18:57 της 17ης Μαΐου 2025 και ολοκληρώθηκε στις 13:09 της 25ης Αυγούστου 2026.

Το σύστημα φαίνεται ότι θεώρησε πως το Kia EV9 παρέμεινε συνδεδεμένο στον φορτιστή για περισσότερο από 15 μήνες και συνέχισε να υπολογίζει τη χρέωση βάσει χρόνου

Το ίδιο το παραστατικό δίνει μια πιθανή εξήγηση. Αναφέρει ότι η συνεδρία πραγματοποιήθηκε σε τερματικό που είχε χάσει την επικοινωνία με το δίκτυο. Ενδεχομένως η φόρτιση ολοκληρώθηκε κανονικά, αλλά το κεντρικό σύστημα δεν έλαβε ή δεν επεξεργάστηκε σωστά το μήνυμα τερματισμού της.

Ο σταθμός χρέωνε περίπου δύο καναδικά δολάρια ανά ώρα -€1,24 με τη σημερινή ισοτιμία, με αποτέλεσμα το ηλεκτρονικό χρονόμετρο να συνεχίσει να γράφει επί 15 μήνες. Ο μαθηματικός υπολογισμός οδηγεί πράγματι κοντά στο ποσό των 22.308 καναδικών δολαρίων.

Υπάρχει και δεύτερη ένδειξη δυσλειτουργίας. Το τιμολόγιο εμφανίζει διάρκεια μόλις επτά ημερών, 18 ωρών, 12 λεπτών και 40 δευτερολέπτων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πήγε την Porsche 911 για επισκευή, της την κράτησαν 11 χρόνια

Φαίνεται λοιπόν ότι ο υπολογισμός της χρέωσης συμπεριέλαβε ολόκληρο το διάστημα, αλλά η εμφανιζόμενη διάρκεια παρέλειψε τον έναν χρόνο και τους τρεις μήνες.

Ο ιδιοκτήτης δήλωσε ότι επικοινώνησε με τη Hypercharge Networks για να αμφισβητήσει τη χρέωση. Μέχρι τη στιγμή που γράφονταν αυτές οι γραμμές, η εταιρεία δεν είχε επιβεβαιώσει το περιστατικό ούτε διευκρινίσει εάν το ποσό αποτέλεσε πραγματική απαίτηση πληρωμής ή απλώς λανθασμένη εγγραφή στο σύστημά της.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Άφησε την Giulia Quadrifoglio για σέρβις, τη βρήκε καβάλα σε 911

Η Kia δεν έχει καμία εμπλοκή στην υπόθεση, η οποία αφορά αποκλειστικά τον πάροχο φόρτισης. Αναδεικνύει όμως την ανάγκη για αυτοματοποιημένους ελέγχους που θα μπλοκάρουν εξωπραγματικές χρεώσεις πριν φτάσουν στον πελάτη.

Διότι κανένα λογισμικό δεν χρειάζεται ιδιαίτερη ευφυΐα για να καταλάβει ότι ένα Kia EV9 δεν θέλει 15 μήνες για να φορτίσει 4,91 kWh.