Η πρώτη μπαταρία στερεάς κατάστασης είναι εδώ

Η πρώτη μπαταρία στερεάς κατάστασης είναι εδώ

Η Donut Lab ισχυρίζεται ότι δημιούργησε την πρώτη στον κόσμο μπαταρία στερεάς κατάστασης, έτοιμη για παραγωγή. Κι ότι γεμίζει στα πέντε λεπτά.

στερεάς κατάστασης

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνται το επόμενο σημαντικό ορόσημο της ηλεκτροκίνησης. Υπόσχονται να βελτιώσουν πολλά από τα σημερινά προβλήματα των μπαταριών ιόντων λιθίου και να δώσουν ώθηση στην ηλεκτροκίνηση.

Η Donut Lab ισχυρίζεται ότι δημιούργησε την πρώτη μπαταρία στερεάς κατάστασης στον κόσμο έτοιμη για παραγωγή. Η νεοσύστατη εταιρεία είναι επίσης γνωστή για τον ηλεκτροκινητήρα της, ο οποίος ζυγίζει μόλις 40 kg και αποδίδει 857 ίππους.

Τι κάνει ξεχωριστή την μπαταρία; Σύμφωνα με την εταιρεία, είναι πιο ελαφριά, πιο πυκνή ενεργειακά, ασφαλέστερη, προσφέρει ταχύτερη φόρτιση, μεγαλύτερη αντοχή και υπόσχεται αυξημένη αυτονομία σε σχέση με τις παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου

στερεάς κατάστασης

Σύμφωνα με την Donut Lab, η μπαταρία της έχει ενεργειακή πυκνότητα περίπου 400 Wh/kg και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε πέντε λεπτά, ενώ η διάρκεια ζωής της φτάνει έως 100.000 κύκλους, χωρίς περιορισμό φόρτισης στο 80%. 

Για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, οι κορυφαίες μπαταρίες ιόντων λιθίου σήμερα έχουν ενεργειακή πυκνότητα περίπου 250–300 Wh/kg και συνήθως διαρκούν έως και 5.000 πλήρεις κύκλους, με περιορισμό φόρτισης πάνω από το 80%.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Chery: Νέα επαναστατική μπαταρία στερεάς κατάστασης με αυτονομία 1.300 km

Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι οι ακραίες θερμοκρασίες έχουν περιορισμένη επίδραση στην απόδοση της μπαταρίας, ενώ από άποψη ασφάλειας, δεν αναμένεται να αναφλεγεί σε περίπτωση ζημιάς. Επιπλέον, μπορεί να κατασκευαστεί χωρίς χρήση σπάνιων γαιών, διευκολύνοντας την παραγωγή σε διάφορα μέρη του κόσμου.

στερεάς κατάστασης

Ως σημείο αναφοράς στον πραγματικό κόσμο έχουμε τη μοτοσικλέτα TS Pro της Verge, η οποία χρησιμοποιεί ήδη μπαταρίες στερεάς κατάστασης της Donut Lab κι αναμένεται μες στο πρώτο 3μηνο της χρονιάς. Το προηγούμενο μοντέλο με παραδοσιακή μπαταρία ιόντων λιθίου είχε αυτονομία περίπου 340 km στην πόλη και χρόνο φόρτισης γύρω στα 35 λεπτά.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mercedes-Benz EQS μπαταρίας στερεάς κατάστασης διένυσε 1.205 km

Η νέα έκδοση διατηρεί την ίδια αυτονομία στην τυπική έκδοση, ενώ η επιλογή μεγάλης μπαταρίας μπορεί να αυξήσει σημαντικά την αυτονομία στα 600 km. Ο χρόνος φόρτισης μειώνεται επίσης σημαντικά, προσφέροντας ταχύτερη εμπειρία για τον χρήστη.

Παρά τους εντυπωσιακούς ισχυρισμούς, είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι πολλά από τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας της Donut Lab παραμένουν προς επιβεβαίωση στην πράξη. Άλλωστε, πολλές start-up υπόσχονται παραπάνω από όσα μπορούν να πραγματοποιήσουν. Ώστε να κάνουν ντόρο και να συγκεντρώσουν περισσότερα κεφάλαια.

 

Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
 

Google News Facebook Twitter Instagram YouTube