Η BMW έκρυβε για δεκαετίες μια 5θυρη E36 Compact [video]
Η BMW Classic αποκάλυψε ένα άγνωστο πρωτότυπο της 316i E36 Compact, με δύο επιπλέον πόρτες. Μια διαφορετική εκδοχή της μικρότερης 3 Series, που θα μπορούσε να είχε αλλάξει την ιστορία της 1 Series.
Η BMW είχε κατασκευάσει μια 5θυρη E36 Compact πολύ πριν εμφανιστεί η πρώτη 1 Series, απλώς δεν το είχε πει σε κανέναν. Για δεκαετίες, ένα μοναδικό πρωτότυπο παρέμενε μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας, μέχρι που η BMW Classic αποφάσισε να το βγάλει από την αφάνεια.
Πρόκειται για μια 316i Compact της γενιάς E36, η οποία διαθέτει δύο επιπλέον πίσω πόρτες σε σχέση με το γνωστό μοντέλο παραγωγής. Μια αλλαγή που μοιάζει απλή, αλλά μεταμορφώνει την εμφάνιση και κυρίως τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Η πρώτη Compact παρουσιάστηκε το 1994 ως η πιο προσιτή είσοδος στον κόσμο της BMW. Βασιζόταν στην E36, αλλά διέθετε κοντύτερο αμάξωμα, μεγάλη πίσω πόρτα και μια σημαντική διαφορά από τα περισσότερα μικρομεσαία της εποχής: την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η 5θυρη E36 Compact δεν πέρασε ποτέ στην παραγωγή, αλλά θυμίζει έντονα τη φιλοσοφία της πρώτης 1 Series, που παρουσιάστηκε το 2004
Το πειραματικό αυτοκίνητο διατηρούσε τη βασική σιλουέτα της Compact, αποκτώντας όμως δύο μικρές πίσω πόρτες. Η λύση αυτή θα διευκόλυνε σημαντικά την πρόσβαση στο πίσω κάθισμα, αντιμετωπίζοντας έναν από τους βασικούς πρακτικούς περιορισμούς της τρίθυρης έκδοσης.
Η BMW δεν περιορίστηκε μάλιστα σε ένα πρόχειρο σχεδιαστικό μοντέλο. Το πρωτότυπο ήταν ένα πλήρως λειτουργικό αυτοκίνητο, βασισμένο στην 316i Compact, με αυτόματο κιβώτιο, θερμαινόμενα καθίσματα και υφασμάτινες επενδύσεις. Αρχικά ήταν βαμμένο στην απόχρωση Boston Green.
Η BMW τελικά επέλεξε να μη βάλει την 5θυρη Compact στην παραγωγή. Η πρώτη γενιά συνέχισε αποκλειστικά με 3θυρο αμάξωμα, όπως και η διάδοχός της, η E46 Compact, που παρουσιάστηκε το 2001.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Υπάρχουν μόνο δύο τέτοια BMW pick-up. Ψήνεσαι για το ένα;
Χρειάστηκε να φτάσουμε στο 2004 για να αποκτήσει η βαυαρική εταιρεία ένα μικρότερο 5θυρο χάτσμπακ. Η πρώτη 1 Series, με κωδικό E87, ακολούθησε ουσιαστικά την ίδια φιλοσοφία: συμπαγείς διαστάσεις, πρακτικότερο αμάξωμα και πίσω κίνηση, σε μια κατηγορία όπου κυριαρχούσαν τα προσθιοκίνητα μοντέλα.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW Z13: Σαν McLaren F1! Κι όχι μόνο από μέσα...
Η αποκάλυψη της άγνωστης Compact δείχνει ότι η BMW είχε εξετάσει αυτή τη συνταγή αρκετά χρόνια νωρίτερα. Δεν γνωρίζουμε γιατί εγκατέλειψε το σχέδιο, ούτε πόσο κοντά έφτασε το αυτοκίνητο στην παραγωγή.
Αν είχε πάρει το πράσινο φως, η ιστορία των μικρών BMW ίσως να είχε γραφτεί διαφορετικά. Αντί γι' αυτό, η 5θυρη Compact παρέμεινε ένα μοναδικό πείραμα, κρυμμένο για δεκαετίες στα αρχεία της εταιρείας.



