Μα Renault Mégane RS F1 με χαρτί εγκατάλειψης στην Αθήνα;

Περπατάς ανέμελος στο κέντρο της Αθήνας και ξαφνικά η ματιά σου σκαλώνει. Στην άκρη του πεζοδρομίου, ένα ξεθωριασμένο Renault Mégane RS 230 F1 Team δεύτερης γενιάς στέκει εγκαταλελειμμένο, θύμα του χρόνου και της αδιαφορίας.

Κάποτε ήταν ένα από τα πιο καυτά χάτσμπακ της δεκαετίας του 2000, η έκδοση περιορισμένης παραγωγής που γεννήθηκε από τη συνεργασία της Renault Sport με την ομάδα της Formula 1.

Σήμερα, όμως, το μπλε χρώμα του έχει χάσει τη λάμψη του, ενώ τα σχεδόν 20 καλοκαίρια κάτω από τον ελληνικό ήλιο έχουν αφήσει ανεξίτηλα σημάδια στη γαλλική βαφή.

Ξεφούσκωτα λάστιχα από την ακινησία και στο παρμπρίζ χαρτί εγκατάλειψης του Δήμου ενημερώνει για τον κίνδυνο απομάκρυνσής του

Renault Mégane

Η δεύτερη γενιά του Mégane RS ξεχώριζε για την εκρηκτική προσωπικότητά της: 2λιτρος κινητήρας turbo με 225 ίππους και 300 Nm, κορυφαίο στήσιμο και ακρίβεια στο τιμόνι που έκανε κάθε διαδρομή ξεχωριστή για τον ενθουσιώδη οδηγό.

Το F1 Team ήταν ακόμα πιο ποθητό: Ελαφρύτερο, με πιο κοντή τελική σχέση μετάδοσης, πιο σφιχτή ανάρτηση και αγωνιστικό feel στην καμπίνα. Στο εσωτερικό, οι λεπτομέρειες στο τιμόνι, τα καθίσματα και τα διακριτικά F1 Team μαρτυρούσαν την περιορισμένη παραγωγή.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Mazda RX-7: Λυπάσαι να το βλέπεις σε τέτοια κατάσταση

Και τα δύο αυτοκίνητα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν καθημερινά χωρίς πρόβλημα, με κάθε διαδρομή να προσφέρει οδηγική απόλαυση χάρη στην αμεσότητα και την ακρίβεια του τιμονιού. Σήμερα όμως, ένα F1 Team παρατημένο στην Αθήνα μοιάζει σαν μνημείο εγκατάλειψης.

Έχουμε δει κατά καιρούς ακριβά μοντέλα της δεκαετίας του 2000 να παρατηρούνται στους δρόμους των νοτίων προαστίων. Μια BMW X5 μπορεί να έχει μια υποβόσκουσα δόση νεοπλουτισμού, αλλά ένα RS F1 Team -με την αγωνιστική του καταγωγή και τον ξεχωριστό χαρακτήρα του- δεν περιμένεις να καταλήξει έτσι.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Peugeot 106 Rallye σιγοσβήνει στον Ταΰγετο, τουλάχιστον είναι στο βουνό

Παρά την εγκατάλειψή του, το Mégane RS F1 Team συνεχίζει να προκαλεί δέος. Κι αν βρεθεί κάποιος να το φροντίσει ξανά, θα συνεχίσει να χαρίζει χαμόγελα και οδηγική ευτυχία, όπως έκανε πάντα.

Renault Megane RS

Αθήνα

εγκαταλελειμμένα αυτοκίνητα

Δημήτρης Σαμπαζιώτης

-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.