Μόλις επανήλθε στον προεδρικό θώκο τον Ιανουάριο του 2025, ο Donald Trump έσπευσε να χαλαρώσει τον εναγκαλισμό των ΗΠΑ με την ηλεκτροκίνηση. 

Μιλώντας τώρα σε εκδήλωση στο Las Vegas, ο πρόεδρος των ΗΠΑ επανήλθε στην κριτική του απέναντι στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, υποστηρίζοντας ότι οι οδηγοί τους αρχίζουν να πανικοβάλλονται όταν η μπαταρία είναι σχεδόν γεμάτη, στο 75% της φόρτισής της.

Όπως είπε χαρακτηριστικά, βλέπουν μια πινακίδα που αναφέρει σταθμό φόρτισης αρκετά χιλιόμετρα μακριά και ξεκινούν να ανησυχούν για το αν θα φτάσουν

Το άγχος αυτονομίας αποτελεί εδώ και χρόνια μία από τις μεγαλύτερες επιφυλάξεις όσων σκέφτονται να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Για τον Donald Trump δεν είναι απλώς μια ανησυχία, αλλά... «ασθένεια». Ο ακριβής όρος που χρησιμοποίησε ήταν «disease».

Το λεγόμενο range anxiety υπήρξε πράγματι σημαντικό εμπόδιο στα πρώτα χρόνια της ηλεκτροκίνησης, όταν οι μπαταρίες είχαν περιορισμένη χωρητικότητα και οι ταχυφορτιστές ήταν ελάχιστοι.

Σήμερα, όμως, τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά μοντέλα προσφέρουν πραγματική αυτονομία που καλύπτει άνετα τις καθημερινές μετακινήσεις και κοντινές εξορμήσεις, ενώ τα πιο ταξιδιάρικα καλύπτουν απροβλημάτιστα μεγάλες αποστάσεις.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ «Σας τα έλεγα για τα ηλεκτρικά», δηλώνει ο Akio Toyoda

Την ίδια στιγμή, τα δίκτυα φόρτισης επεκτείνονται διαρκώς στις περισσότερες ανεπτυγμένες αγορές. Και οι μπαταρίες φορτίζονται όλο και ταχύτερα, με τις εξελίξεις να τρέχουν με καταιγιστικό ρυθμό.

Αυτό δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα έχει εξαφανιστεί. Για όσους δεν διαθέτουν ιδιωτικό χώρο φόρτισης ή πραγματοποιούν συχνά πολύωρα ταξίδια, η αναζήτηση φορτιστή εξακολουθεί να αποτελεί παράγοντα που επηρεάζει την εμπειρία χρήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ο Donald Trump «έδωσε χάρη» σε εννιά βελτιωτές ντίζελ [video]

Είτε συμφωνεί κανείς είτε διαφωνεί με τον Trump, ένα είναι βέβαιο. Η συζήτηση γύρω από την ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να προκαλεί έντονες αντιδράσεις. 

Στην ίδια ομιλία, ο Αμερικανός επανέλαβε και τον ισχυρισμό ότι η κυβέρνησή του «τερμάτισε την υποχρεωτική μετάβαση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα», παρότι στις Ηνωμένες Πολιτείες δεν υπήρξε ποτέ ομοσπονδιακός νόμος που να υποχρεώνει τους πολίτες να αγοράσουν BEV.