Έχουμε συνηθίσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να πασχίζουν να επαληθεύσουν την ονομαστική τους αυτονομία. Αλλά μία Chevrolet Silverado κατάφερε να διανύσει τα υπέρ-διπλάσια χιλιόμετρα από αυτά που αναφέρει η μέτρηση ΕΡΑ.

Συγκεκριμένα, το ηλεκτρικό pick-up κάλυψε 1.704,6 km χωρίς ενδιάμεση φόρτιση. Έχουν υπάρξει περιπτώσεις που BEV έχουν ξεπεράσει τα 1.000 km. Όπως το κινεζικό Nio ET7 που κάλυψε 1.070 km με μία φόρτιση.

Αλλά ένα αμερικανικό βαρίδι όπως η Chevrolet Silverado να πετυχαίνει τέτοιο νούμερο; Τη στιγμή που ζυγίζει από 3.870 kg έως 4.127 kg ανάλογα με την έκδοση;

Ναι, υπάρχει απάντηση και λέγεται «hypermiling»

Πρόκειται για πρακτικές οδήγησης που έχουν ως στόχο τη μεγιστοποίηση της οικονομίας καυσίμου ενός οχήματος. Και στα ηλεκτρικά, καταλαβαίνεις ότι κάποιοι έχουν γίνει «μανούλες» στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το εγχείρημα πραγματοποιήθηκε από 40 τεχνικούς της General Motors, που κατανάλωσαν μία εβδομάδα οδηγώντας το θηρίο. Ώστε να πετύχουν την επίδοση ρεκόρ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW iX κατέγραψε την εντυπωσιακή αυτονομία των 978,6 km, χωρίς τεχνικές hypermiling

Άλλαζαν συνεχώς βάρδιες, σπανίως ήταν και δεύτερο άτομο μες στο αυτοκίνητο για λόγους βάρους. Η ταχύτητα κυμαινόταν από 30 έως 40 km/h, είχαν μάλιστα διαλέξει προσεκτικά τη διαδρομή ώστε να μη δημιουργούν κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Τα ελαστικά ήταν φουσκωμένα στη μέγιστη επιτρεπτή πίεση, ο κλιματισμός απαγορευόταν διά ροπάλου να ενεργοποιηθεί. Ακόμα και τις τιμές της ευθυγράμμισης πείραξαν, για να κερδίσουν κι από εκεί το ελάχιστο.

Οι καθαριστήρες είχαν ρυθμιστεί στη χαμηλότερη θέση, η ρεζέρβα και τα συμπαρομαρτούντα πήραν πόδι. Όλα αυτά συνετέλεσαν ώστε η κατανάλωση να πέσει στις 12,7 kw ανά 100 km.

Σαν απόλυτη τιμή, δεν εντυπωσιάζει. Στις δοκιμές μας έχουμε δει αντίστοιχα νούμερα σε αστική κίνηση με πολύ υψηλότερες ταχύτητες, με ενεργοποιημένο τον κλιματισμό και κανονική οδήγηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Chevrolet Silverado EV ZR2, θηρίο αγωνιστικό 1.115 ίππων [video]

Αλλά η Chevrolet Silverado δεν είναι ένα ακόμα ηλεκτρικό. Ζυγίζει όσο δύο Model Y ή τρία BYD Dolphin Surf. Σχεδόν τέσσερα Leapmotor T03. Μεγάλο ποσοστό του απόβαρού της οφείλεται στην τεράστια μπαταρία των 200 kWh.

Όσο εντυπωσιακή λοιπόν κι αν είναι η επίδοση, στην πραγματικότητα δεν έχει κάποια πρακτική χρησιμότητα. Μόνο πόσο χαμηλά μπορεί να μειωθεί η κατανάλωσή της, ως γνώση σε περίπτωση που κάποιος κάτοχος δεν έχει επιλογή φόρτισης και πρέπει να φτάσει πάση θυσία κάπου.